10月销量放榜,东风日产“掉队 ”,一汽-大众“夺冠”
月乘用车销量整体下滑，一汽-大众夺冠，东风日产表现不佳。整体市场情况 10月狭义乘用车产量为196万辆 ，同比下滑1%；零售销量为177万辆 ，同比下滑19%；批发销量为198万辆，同比下滑8%。“下滑 ”仍是10月乘用车市场的主旋律 。
广汽本田今年上半年实现了累计销量316765辆 ，而在这段时期中 ，6月份的销量最为抢眼，旗下4款车型销量破万 ，增长势头相当明显 。
从某个汽车销量查询的网站来看奇骏5月、6月 、7月的销量分别为4246台 、5739台、3993台。其实这三组销量已经充分混动奇骏上市 ，并未带来可观的销量提升 。日产在国内走下坡路是一个不争的事实 。悄然上市的逍客 8月16日，新一代日产逍客迎来上市。
数据上看 ，乘联会公布的今年一季度狭义乘用车销量前15家厂商中 ，合资企业有一汽大众 、上汽大众 、广汽丰田、上汽通用 、华晨宝马 、东风日产、一汽丰田和北京奔驰8家入榜 。其中除华晨宝马 、北京奔驰销量同比略有增长之外，其余6家全部下滑 ，其中东风日产 、上汽通用和上汽大众3家下滑幅度超过30% ，一汽丰田下滑超过20% 。
不过零跑C16作为一款还未发售的车型，或许能带来一定潜力，但完成年度目标仍面临挑战。小鹏汽车：2024年销售目标是28万辆 ，截至今年6月16日 ，累计销售78万辆，目标达成率仅为17% ，已经掉出第一梯队 ，面临较高的掉队风险，完成年度目标难度极大 。
10月销量前三的新能源车企未见“蔚小理”,还有哪些信息值得关注?_百度...
〖壹〗、值得一提的是 ，蔚来 、小鹏 、理想三家车企未见蔚小理的身影 。从新能源乘用车细分车型来看 ，10月新能源乘用车销量表现一般，其中纯电动乘用车销量7万辆 ，同比下降24%；插电式混合动力乘用车销量4万辆 ，同比下降16%；传统燃油车共计销量6万辆，同比增长1%。
〖贰〗、这是关于10月份的新能源汽车的销售数据 ，在所有的国内品牌当中 ，哪吒汽车的10月份交付量已经达到了18，000辆左右，而蔚小理连榜单都没有上 。对于哪吒汽车来说 ，因为哪吒汽车的业务增长速度非常快 ，所以很多人也非常看好哪咤汽车的后续发展前景 。这个数据说明新能源汽车板块的变化速度非常快。
〖叁〗、蔚小理分别以59%和41%的增速领跑新能源车市场，成为榜单中最大的黑马。而今年9月份 ，蔚小理也完成了对行业第一的位置争夺 。下面我们就一块儿来看看哪些车型又会取得不错的成绩 。蔚来在10月交出了11 ，399辆的好成绩，排名第一 ，在传统车企中销量表现也十分出色。
〖肆〗 、产品规划与内耗：蔚小理存在新车阵容变大但月度总销量无增量的情况 ，出现“自家人踩踏自家人 ”现象，产品规划时区隔太近 ，逼消费者在新车阵营里做选取 ，导致总成绩不理想 。后劲不足：新能源市场近一年涌现的新品牌形成一定规模销量，冲击了蔚小理早期建立的品牌效应 。
〖伍〗 、蔚来辩解产能受限销量情况：10月份仅交付3667辆 ，较9月份的10628辆环比下滑65% ，美股蔚来汽车盘前跌近6%。近来有ES8/ES6/EC6三款在售车型，杠把子ES6平均月销3000多台左右 。原因解释：10月29日称由于生产线改造升级需要停线，10月交付会受影响 ，虽提前打预防针 ，但仍闹出乌龙事件 。
〖陆〗、“蔚小理 ”在当前竞争格局下确实面临较大挑战，有成为行业磨刀石的风险 ，但尚未完全定论。交付量下滑 ，排名跌出前三10月新能源车企交付量座次改写，“蔚小理”齐齐跌出前三 。
蔚来、理想 、小鹏 、威马、比亚迪 、零跑公布销量!
〖壹〗 、零跑汽车1月销量：1月共交付新车12 ，277辆 ，同比增长999%，环比2023年12月下滑了31% 。2024年销量目标：30 - 40万辆。蔚来汽车1月销量：1月共交付新车10 ，055辆 ，同比增长12%，环比2023年12月下滑了42% 。
〖贰〗、主流品牌销量（12月） 蔚来汽车：交付48135辆（同比增长56%） ，含蔚来品牌31897辆、乐道9154辆 、firefly萤火虫7084辆；全年累计326028辆（同比增长49%） 。 理想汽车：交付44246辆 ，第四季度累计109194辆；历史累计交付1540215辆。 昊铂埃安BU：销量40066辆（新高），i60首月破万。
〖叁〗 、年第一季度造车新势力销量成绩呈现分化格局，蔚来、小鹏 、理想等头部品牌实现大幅增长 ，零跑 、哪吒等后发品牌加速追赶 ，而威马等部分品牌则面临掉队风险 。
〖肆〗、小鹏汽车：10月共交付新车20，002辆 ，环比增长31% ，同比增长292% 。今年小鹏汽车共交付新车1万辆。零跑汽车：10月交付18，202辆 ，环比增长15% ，同比增长159% 。今年零跑共交付新车7万辆 。蔚来汽车：10月交付16，074辆新车 ，环比增长3% ，同比增长60%。今年蔚来共交付新车16万辆 。
〖伍〗 、年销量预测：中信证券预测，蔚来 、理想、小鹏2022年销量有望达12万辆 、17万辆 、20万辆 ，月均销量首次超1万辆 。新车布局加速：蔚来ET理想纯电车型、小鹏G9等面向更高级别自动驾驶的车型已在路上；小鹏P威马W6等新一代智能汽车发布 ，标志着新势力进入智能化下半场。
〖陆〗 、蔚来：换电技术核心优势，2025年交付量超15万辆，覆盖中高端市场 。 小鹏汽车：自动驾驶技术（XNGP）落地加速 ，2025年销量超12万辆 ，MONA M03等车型受市场欢迎 。 理想汽车：增程式混动核心赛道，2025年销量超13万辆 ，家庭用户定位明确。
10月销量出炉,新能源电动车三强已没有了“蔚小理 ”,谁是最大的黑马...
比如特斯拉在2019年前10月累计销量已经达到了520 ，799辆；蔚来已经是今年前十个月累计销量比较高的新能源汽车品牌；理想从上市之初就一直保持着强劲态势，2019年整体增幅为64% ，其中第三季度单月同比增长253% 。蔚小理分别以59%和41%的增速领跑新能源车市场 ，成为榜单中最大的黑马 。而今年9月份，蔚小理也完成了对行业第一的位置争夺。
年10月造车新势力销量格局发生显著变化 ，哪吒汽车跃升至第二 ，蔚来汽车销量腰斩，理想 、小鹏表现分化 ，新势力排名整体重塑。
“蔚小理”格局被打破 ，“五小虎 ”并进局面形成“蔚小理 ”表现分化：传统“蔚小理”格局中，小鹏汽车月均销量达1万辆高居榜首，但理想和蔚来已被后起之秀超越 。例如 ，哪吒汽车连续2个月位居亚军 ，零跑汽车也进入前四行列，把蔚来甩在身后 。
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希望本篇文章《比亚迪2019年10月销量快报.2019年比亚迪汽车产量？》能对你有所帮助！
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