「维基试驾」长安福特福克斯:重回主流不再挣扎
在新福克斯上市一个月后，7月28日 ，【汽车维基】在北京试驾到了曾经有着辉煌成就的福克斯 。在初次见到车队时 ，最为耀眼的便是福克斯一直都主打的蓝色，当然 ，它也是我们最终试驾的车辆 。
长安福特从曾经的年销量近百万辆的“百万之星 ” ，到如今半年销量不足10万辆，经历了显著的下滑。
六年三换CEO，从艾伦·穆拉利时代的“一个福特 ”战略到马克·菲尔兹时代将重心放于电气化、自动驾驶以及智能移动出行领域 ，福特对中国市场都不够重视 。直至韩恺特的上任 ，中国市场的地位才在一定程度上得以凸显 。
福特向来有运动基因，全新福克斯这次为ST-Line和S Edition版本提供了赛车级运动化底盘 ，量身定做了弹簧 、稳定杆和减震器 ，底盘高度降低10mm，重心更低更稳 ，加上长短臂刀锋后独立后悬架以及弯道扭力智能分配系统的加持 ，让它拥有领先同级的操控稳定性和精准性。
这一方面得益于高价值产品的重新走俏，另一方面则要归功于长安福特持续推进的“以销定产”计划。“从我来了以后 ，我们就真的没有再压过一台车的库存 。而且 ，跨区管理也在不断加强，我们希望让经销商静下心来卖车 。如果车已经满天飞 ，费用肯定很低。
试驾全新福克斯:注重操控和颜值,能给年轻人带来快乐
〖壹〗 、全新福克斯已经在6月正式上市 ，提供两厢和三厢两种车身形式，并首次推出全新福克斯S版车型致敬经典性能车福克斯RS 。这款自带赛道基因的车型拥有自己独特的运动优势，这次在成都试驾全新福克斯 ，主要是体验它换装5T四缸发动机后带来的“狂野 ” 。
〖贰〗、全新福克斯的ST-Line和S Edition版本 ，有着专属的运动化座舱，比如拥有专属进口RS蓝涂装的S Edition版本 ，全黑内饰搭配蓝色缝线以及蓝色logo刺绣 ，加上大尺寸的中控屏幕，运动科技氛围相当到位。加上智能的SYNC+系统加持 ，带来足够智能的用车体验 ，这不正是年轻人追求的用车需求吗 。
〖叁〗 、如果是对比两代福克斯所使用的5T发动机的话，参数相差很小 ，但是别忘了 ，变速箱在日常驾驶中的作用也是非常重要的，全新福克斯使用的是8AT变速箱 ，上一代福克斯5T使用的是6AT变速箱 ，挡位数量更多，动力输出更加流畅，高速巡航状态下的转速也更低 。
〖肆〗 、内饰设计方面也是极为迎合年轻人的喜好。本次借来的福克斯是全黑内饰的配色 ，显得运动潮流 ，恰到好处的镀铬装饰条点缀其中，不能说多惊艳 ，但是也不丢气场 ，有小精致的氛围 。深度体验5万公里三缸机表现 动力强 油耗低 简单看一下外观内饰，开始本次试驾体验的正题 。
〖伍〗、紧凑级轿车当中 ，全新福克斯是运动家用车的不二之选。全新福克斯作为中期改款车型 ，改动还是很大的，尤其是驾控层面的升级优化最为突出 。作为年轻人的第一台轿车选取 ，全新福克斯费用门槛不高、颜值出众同时富有驾控乐趣 ，确实更容易打动人 。
〖陆〗 、操控来说，全新福克斯远比思域做得更加专业和极致。出色的性能体验 ，想必年轻人都不会抗拒。思域的5T高功率版本 ，最大马力182匹，最大扭矩240牛·米，百公里加速实测5秒左右 ，匹配的是CVT变速箱 。
依然逃不过真香定律,试驾新一代福特福克斯
〖壹〗 、我这次试驾的地方是4S店提供的试驾场地 ，这个场地很多的弯道，正好可以发挥出福克斯的强项来 这个是福特的智能联网功能 ，这个显示屏的操作很简单 ，就像用手机一样简单，福特的智能互联系统是第三代的车联网系统 ，结合了福特派远程互联 ，车载4G热点，Fordapplink 0手机互联、carplay 或carlife等手机互联功能 。
〖贰〗 、福特福克斯的猎装版 ，能否成为“真香 ”中的“清流”呢？全新一代长安福特福克斯猎装版在外观上沿用了福克斯的设计理念 ，造型上与海外版基本一致。前脸保留了福特车型标志性的“马丁脸” 。六边形且用星空点缀的进气格栅配合犀利的大灯组，营造出很强的攻击性 。
〖叁〗 、福克斯旅行版依旧采用了换挡旋钮 ，有别于同级大部分车型采用的排挡设计 ，占用的空间更小，不过需要驾驶员多习惯这样的换挡方式。
〖肆〗、昂克赛拉这款车，出自马自达之手 ，操控这方面肯定没的说 ，但这款车为了操控牺牲不少的舒适性，并且没有任何优惠 ，性价比不高 。新款的三厢福克斯 ，相比下来就面面俱到了，外观上时尚潮流 ，5T的版本168万就可以入手 ，再加上2万左右的优惠，性价比十足 。
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