瑞虎8plus开五年了有什么问题吗
没有 瑞虎8 PLUS提供有5升涡轮增压发动机发动机+48伏轻混系统和6升涡轮增压发动机两种动力系统 ，其中6升涡轮增压发动机最大功率为145千瓦 ，最大扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱 。开起来感觉很整 ，过坎的时候很干脆 ，并没有太多的小震动传进车内 。比较快的速度过弯也没有明显的侧倾。
变速箱低速顿挫：问题：瑞虎8 PLUS全系采用七速湿式双离合变速箱，虽然耐用性和平顺性有所提升，但在低速行驶时 ，尤其是二挡切换为一挡时 ，变速箱的换挡动作较大，存在顿挫感 。
用户抱怨的主要集中点 车机系统问题：部分车主反映车机反应迟缓、偶发卡顿 ，尤其是搭载旧版本系统的车型 ，后续OTA升级虽有优化但仍有改进空间 。 隔音表现争议：低速行驶时隔音效果尚可，但高速行驶时胎噪 、风噪较为明显 ，对追求静谧性的用户体验感影响较大。
缺点方面部分车主反馈瑞虎8 PLUS品控问题较多。在车身工艺上 ，存在车门缝隙大 、车身缝隙不对称的情况，这不仅影响车辆整体的美观度 ，还可能在一定程度上影响车辆的密封性和隔音效果 。电尾门排水槽有凹痕 ，这可能是生产过程中工艺把控不严格导致的，可能会影响电尾门的正常使用和排水功能 。
变速箱低速顿挫 瑞虎8plus全系采用七速湿式双离合 ，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升 ，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大 。
瑞虎8plus停产原因
瑞虎8 PLUS停产的原因主要与其搭载的DHT技术有关，该技术在实际应用中出现了问题 ，导致车型口碑下滑 ，最终被迫停产 。具体来说，虽然DHT技术理论上可以提高汽车的燃油经济性和降低排放 ，但在实际操作中 ，许多车主反映在120km/h以上进行电动模式和混动模式切换时会有明显的顿挫感，这给驾驶者带来了不良的驾驶体验。
技术适配性与产品定位矛盾多档DHT技术（如3档）的复杂结构与插混车型的核心需求存在冲突 。多档变速器需占用更多空间 ，限制了大容量电池的布局 ，而插混车型的核心竞争力之一是长续航能力，这依赖大电池支持 。
内耗严重 星途推出的产品都和奇瑞本身产品形成内部消耗 ，包括定价和尺寸 ，除了刚刚说的瑞虎8PLUS和TX，瑞虎8和星途LX也是一样的问题。缺少0T发动机 作为高端化品牌 ，0T是必不可少的 ，奇瑞已经有这个技术储备，却迟迟不用，没有0T ，定价上不去不说 ，尺寸也做不大 。
动力系统故障：发动机抖动、异响，变速箱顿挫 、震动 ，甚至出现“油门踏板抖动强烈 、脚麻”等严重影响驾驶体验的问题 。车身装配问题：左后门镀铬装饰条起泡、车身生锈、异响等小毛病频发。
用户抱怨的主要集中点 车机系统问题：部分车主反映车机反应迟缓 、偶发卡顿 ，尤其是搭载旧版本系统的车型，后续OTA升级虽有优化但仍有改进空间 。 隔音表现争议：低速行驶时隔音效果尚可 ，但高速行驶时胎噪 、风噪较为明显 ，对追求静谧性的用户体验感影响较大 。
第二个原因，应该是在瑞虎8PLUS上 ，6T+7DCT这套动力总成的调校 ，相比瑞虎8应该是更经济、更平顺了。这也符合瑞虎8 PLUS作为旗舰车型偏成熟稳重的定位。反之，瑞虎8的动力想来会更激进一些（有待实测对比之后验证结论） 。另外一套5T机型 ，瑞虎8 PLUS则首次引入了48V轻混 。
奇瑞瑞虎8Plus质量怎么样?奇瑞瑞虎8Plus的缺点
缺点方面部分车主反馈瑞虎8 PLUS品控问题较多。在车身工艺上 ，存在车门缝隙大 、车身缝隙不对称的情况，这不仅影响车辆整体的美观度，还可能在一定程度上影响车辆的密封性和隔音效果 。电尾门排水槽有凹痕 ，这可能是生产过程中工艺把控不严格导致的 ，可能会影响电尾门的正常使用和排水功能 。
瑞虎8 PLUS不仅在动力表现上令人瞩目，其口碑质量也是值得称赞的。消费者对其的赞誉主要集中在驾驶体验 、内饰设计以及油耗表现等方面 。这些优势使得瑞虎8 PLUS在竞争激烈的市场中脱颖而出 ，成为众多家庭用户的首选 。在购买瑞虎8 PLUS时 ，消费者可以根据自己的需求和喜好选择合适的发动机及变速箱配置。
缺点：低速顿挫感比较明显 瑞虎8 PLUS全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升 ，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题 。特别是二挡切换为一挡时 ，变速箱的换挡动作有点大 。
奇瑞瑞虎8plus作为奇瑞汽车旗下的中型SUV，在质量方面存在一些问题。中控台异响、车内异响等问题较为普遍 。然而 ，瑞虎8PLUS在设计方面采用了双联屏的设计 ，提供了5T/6T发动机可选 。其中，5T发动机+48V轻混系统成为了该车型的一大亮点 ，最大马力可达156匹。
表现良好：根据汽车质量网数据 ，瑞虎8Plus在硬件配置上表现良好，尤其是2021款报告中，发动机和悬挂系统的问题相对较少。存在的挑战：变速器抖动：采用的七速湿式双离合变速器在低速时存在抖动问题 ，尽管有所改善 ，但在某些驾驶场景下仍显得明显 。
瑞虎八有哪些优缺点?
其驾驶视野更高，通过性优于轿车 ，适合复杂路况或长途旅行 。朗逸作为A级家轿 ，空间表现中规中矩，虽能满足3口之家日常使用 ，但后排及后备箱空间相对紧凑 ，更适合城市通勤或短途出行。配置与使用成本瑞虎8的配置通常更高，例如智能驾驶辅助系统 、多媒体娱乐功能等 ，且维护保养成本与朗逸相差不大 。
核心维度对比（2026款/2025款） 空间实用性 瑞虎8：中型SUV定位 ，4749mm车长+2825mm轴距（部分版本），后排腿部空间宽敞 ，后备箱常态546L可扩展至1930L ，座椅放平能形成移动大床，适合家庭露营/载物需求 。
油耗经济：百公里综合油耗约7L，长期使用成本较低。潜在缺点需注意驾驶体验问题：倒档偶尔难挂 、离合踏板与刹车踏板距离近易误踩、大灯照射范围窄 ，可能影响驾驶便利性 。舒适性不足：悬挂调校偏硬 ，过减速带或颠簸路面时震动明显，对家用舒适性有一定影响 。
核心优缺点分析 优势 空间表现：车身尺寸为4700/1860/1746mm ，轴距2710mm ，7座版本第三排空间能满足175cm身高人员短时间乘坐需求，后备箱空间较大。 油耗表现：工信部综合油耗约9L/100km ，部分车主反馈实际油耗表现尚可 ，适合日常家用 。
车辆的可靠性表现： - 奇瑞近年来在车辆制造工艺和质量控制方面有了显著提升 。瑞虎八L在设计和生产过程中遵循了较为严格的标准。从整体的生产流程来看，零部件的采购 、组装等环节都经过了一定的质量把控 。
若更看重空间 、动力、底盘调校 、安全配置及质保政策 ，瑞虎8更值得考虑；若对价格敏感且接受4年10万公里质保 ，博越L也是可靠选择 。具体分析如下：价格与质保：第四代博越L全系指导价99-169万，第五代瑞虎8全系指导价99-199万 ，两车均有限时优惠7000元 ，实际价格均在12万左右。
奇瑞瑞虎8Plus质量怎么样
1 、瑞虎8 PLUS存在一定争议，不能简单判定为“垃圾 ”，它既有缺点也有优点。缺点方面部分车主反馈瑞虎8 PLUS品控问题较多 。在车身工艺上 ，存在车门缝隙大、车身缝隙不对称的情况 ，这不仅影响车辆整体的美观度，还可能在一定程度上影响车辆的密封性和隔音效果 。
2、瑞虎8 PLUS百车故障数（2 - 12个月）调查了62位车主 ，百车故障数为52个。主要故障类型包括内饰 、变速系统 、行驶过程、发动机 、电子设备等方面 ，故障问题表现多样，如自动挡正常行驶中换挡不顺 、刹车有噪声、杯架设计不合理 、怠速时车身明显抖动等 。不过 ，2022款车型在质量问题上相对2021款有所减少 。
3 、奇瑞瑞虎8Plus质量整体表现良好 ，是一款值得信赖的家用SUV选择。以下是关于奇瑞瑞虎8Plus质量的详细分析：设计与性能：外观精致：瑞虎8Plus的前脸设计比瑞虎8更为精致，车身线条流畅 ，呈现出SUV应有的大气与力量感 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表 开心网立场，如若转载，请注明出处：https://www.98shiba.cn/zzzl/2026-021273.html
评论列表（4条）
我是 开心网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《奇瑞瑞虎8plus的缺点(奇瑞瑞虎8plus质量如何)》能对你有所帮助！
本站[ 开心网]内容主要涵盖：开心网,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：瑞虎8plus开五年了有什么问题吗没有瑞虎8PLUS提供有5升涡轮增压发动机发动机+48伏轻混系统和6升涡轮增压发动机两种动力系统...