长城汽车下调销量目标或引发跟进,行业呼吁更高层面“强心剂 ”
月14日，长城汽车发布的《长城汽车2020年限制性股票与股票期权激励计划实施考核办法（修订稿）》显示 ，长城汽车将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆 ，低于其2019年106万辆的成绩，而且将净利润预期从47亿元下调至40.5亿元，同样低于2019年。
稳定军心留住人才,长城汽车再推股权激励计划
车壹条注意到 ，这是去年9月长城汽车提出对公司高管与核心骨干的大规模股权激励计划被港股股东否决之后 ，长城汽车再次提出股权激励计划 。中金公司、太平洋证券等证券公司的研报对于长城汽车再推股权激励计划都给予积极评价：“反应迅速 、再提激励计划，群策群力 、充分激发团队积极性和创造力” 。
长城汽车发布第二期股权激励计划 ，加速推进“合伙制”建设 ，旨在构建“利益共同体 ”以促进企业长期稳健发展。具体内容如下：计划发布概况：2021年5月25日，长城汽车正式发布《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划（草案）》和《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划（草案）》。
长城汽车：推出激励计划与员工持股计划长城汽车发布2023年A股限制性股票激励计划、股票期权激励计划及员工持股计划 。激励对象共计1195人 ，涉及9685万份股票期权 ，其中首次授予7750万份，预留19350万份 。首次授予的股票期权行权价格为222元/股。
长城汽车2021年上半年营业总收入达6259亿元 ，同比增长73% ，净利润398亿元，同比增长2019% 。
加大人才培养力度：不断创新人才发展机制 ，加大轮岗轮值、交叉任职 ，持续推进“全球人才活水计划 ”，坚持“引进来 、走出去”政策，让员工接触不同岗位 ，亲赴国外发展学习 ，提升员工个人抗风险能力 。
经理李国平 、工程师李翠虎在股权激励计划实施后也先后退股离职，显示出股权激励计划并未能完全留住核心人才。人才流失问题：富特科技研发技术人员流失的问题也被暴露出来 ，如技术人员周宗杰在富特科技任职仅一年多后就离职 ，并加入了必易微公司 。
8个关键数据,读懂2019年长城汽车财报
1、年3月31日，长城汽车公布了2019年财报 ，报告显示长城汽车2019年度未经审计的营业总收入9611亿元 ，同比下降04%；净利润431亿元，归属于公司股东的净利润为497亿元 ，同比下降164% 。
2 、根据你总结的四个关键词 ，对长城汽车2019年财报进行解读如下：趋势 长城汽车在2019年展现出了显著的“先低后高 ”的发展趋势。从第二季度开始，其净利润环比持续向好 ，第四季度净利润分别环比上涨873%和179% 。
3 、根据长城汽车发布的财报显示 ，2019年长城汽车总收入为9611亿元，利润总额501亿元，净利润431亿元 ，归属于母公司的股东净利润497亿元 。对比一下2018年的财报——总收入993亿元 ，净利润为548亿元，可以看出无论是总收入还是净利润 ，2019年长城汽车都呈现出下滑态势。
4、文/张钰翊）2月21日 ，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车 ”）发布了2019年业绩快报 。数据显示，2019年长城汽车全年实现营业总收入9655亿元 ，同比下降8% ，净利润达426亿元，同比微跌5% 。
打脸!因严重失信,南方电网宣布招投标拉黑长城汽车
长城汽车因“供应商发生重大失信行为 ，且影响恶劣” ，被中国南方电网列为“不接受投标 ”供应商，处理期限为24个月。事件背景与处理措施近日 ，中国南方电网统一供应链平台发布供应商处理公告 ，明确指出长城汽车股份有限公司因存在重大失信行为且造成恶劣影响，被采取“不接受投标 ”的处罚措施，期限为24个月。
长城汽车因交付物与标的物存在差异被南方电网“拉黑” ，事后已公开致歉并补偿 。具体说明如下：事件背景：2024年8月20日 ，上交所就长城汽车舆情相关事项发出监管工作函，涉及对象包括上市公司及其董事 、监事 、高级管理人员 。该舆情源于南方电网供应链平台发布的公告 ，长城汽车被列入“拉黑 ”名单。
长城汽车因重大失信行为被南方电网“拉黑 ” ，上交所紧急发出监管工作函 20日晚间，上交所针对长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）近期涉及的舆情事件 ，向该公司及其董事、监事 、高级管理人员发出了监管工作函 。
长城汽车人事变动,王凤英卸任副董事长
变动详情1月23日 ，长城汽车股份有限公司发布重要人事调整公告，王凤英因工作需要申请辞去执行董事 、副董事长职务 ，但将继续担任总经理一职 。从职务变动来看 ，王凤英在董事会层面的职位有所调整，不过仍保留了总经理这一核心管理岗位。此次变动究竟是王凤英主动请辞 ，还是魏建军或董事会的决定 ，目前尚未明确 。
王凤英辞任长城汽车副董事长，主要原因是长城汽车在转型过程中面临危机，传统管理思维和认知结构跟不上时代发展 ，她选择主动退居幕后 ，同时公司推行轮值总裁制度等管理变革，导致其权力逐渐被架空 。
新总经理提名：长城汽车董事会同意更换总经理 ，同意提名穆峰为总经理。个人履历：王凤英1991年加入长城汽车 ，现年51岁，长期被业内看作为长城汽车的“二把手 ” 。2022年3月 ，她卸任了公司副董事长及执行董事职务 。薪酬情况：王凤英薪酬达5541万元 ，仅次于长城汽车掌门人魏建军的5778万元。
王凤英卸任长城汽车副董事长，赵国庆接任 3月19日 ，长城汽车发布高层人员任职变动公告 ，宣布王凤英将不再担任长城汽车执行董事及副董事长职务，并选举执行董事、副总经理赵国庆为长城汽车新的副董事长 ，任期自2022年3月18日开始至第七届董事会届满止 。
进入2022年 ，王凤英先后辞去了在长城汽车的多项职务 。1月，王凤英辞去长城汽车公司执行董事 、副董事长及战略及可持续发展委员会委员职务，继续担任长城汽车公司总经理职务；3月 ，王凤英不再担任长城汽车公司执行董事及副董事长；直至7月 ，正式提出辞职。
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我是 开心网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《2019长城汽车薪资调整/长城汽车薪资水平》能对你有所帮助！
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