混动续航最长的汽车
〖壹〗、宝马 530Le：综合续航里程大概在 950 公里上下。纯电续航里程为 95 公里，宝马的品牌优势加上插电混动技术，使得车辆在动力性能和续航表现上取得了较好平衡 。奔驰 GLE 350 e：其综合续航里程能达到 1000 公里左右 。
〖贰〗、即将推出的本土生产高端混动跑车品牌为 Polestar ，其首款车型 Polestar 1 定位为豪华高性能混合动力 GT 轿跑车 ，最大功率达 600 马力，峰值扭矩 1000 牛·米 ，纯电续航 150 公里。 以下是详细介绍：品牌背景：Polestar 是沃尔沃旗下高性能电动子品牌 ，专注于打造豪华高性能电动汽车 。
〖叁〗 、混动续航最长的汽车是比亚迪海豹06 DM-i，满油满电实测续航超过2100公里；荣威M7 DMH紧随其后 ，CLTC综合续航达2050公里 。以下为具体分析：比亚迪海豹06 DM-i：实测续航突破2100公里比亚迪海豹06 DM-i作为插电式混合动力车型 ，其续航表现已通过实测验证。
〖肆〗 、动力性能汉DM-i：在DM-i超级混动的加持下，拥有13kW·h和35kW·h两种电池总容量配置 ，可分别提供NEDC 121km和242km的超长纯电续航 ，是近来插电混动轿车中纯电续航最长的车型 。NEDC工况下百公里亏电油耗2L，远低于同级别燃油车；满油满电状态下 ，NEDC综合续航里程可达1300km 。
〖伍〗、奇瑞风云T8：极致续航与性价比之选续航表现：WLTC纯电续航90km ，CLTC纯电续航130km，满足日常通勤纯电需求；综合续航1400km，实测达2076km ，长途自驾无需频繁补能；WLTC百公里油耗仅2L ，用车成本极低。
近来比较好的混动汽车
〖壹〗 、奔驰E300 BlueTEC混动版，指导价68 - 73万元 。采用0T柴油机 + ISG电机的组合 ，纯电续航可达50km ，综合能耗成本为0.28元/公里 。在高速行驶时，其静音性超越了同级燃油车 ，非常适合高端商务通勤。如果还需要更多选取 ，奥迪A6L TDI轻混版适合商务场景，北京BJ60千里版适合极寒地区穿越 ，具体可询问当地经销商获取最新优惠 。
〖贰〗 、雷克萨斯LEXUS作为丰田高端品牌 ，雷克萨斯将混动技术与豪华体验融合 。代表车型如ES 300h、RX 450h+搭载E-Four四驱系统 、Mark Levinson音响，百公里油耗仅3升 ，2025年中国市场混动车型销量占比预计达35% ，远超同级BBA竞品。
〖叁〗 、油电混动汽车质量较好的品牌有多个： 丰田：在混动领域起步早，技术成熟。例如丰田普锐斯，多年来积累了良好口碑 ，其混动系统可靠性高 ，油耗低 。像丰田卡罗拉双擎，凭借成熟混动技术 ，在市场上销量可观 ，用户反馈车辆整体性能稳定，维修保养成本相对较低 。 本田：i-MMD混动系统表现出色。
〖肆〗、近来市场上有不少油电混动汽车品牌质量都较为出色： 丰田：丰田在油电混动技术方面起步早且经验丰富 。其混动系统成熟稳定 ，像卡罗拉双擎 、凯美瑞双擎等车型 ，在市场上拥有良好的口碑，油耗低 、可靠性高 ，维修保养成本也相对较低 。 本田：本田的i-MMD混动系统也颇具优势。
〖伍〗、而说到比较好的混合动力汽车 ，那么呼声比较高的就有“威兰达高性能版本” 、“本田CRV锐·混动0四驱 ” 、“比亚迪宋PLUSDm-i ”、“拿铁DHT2022款大杯” 。 威兰达高性能版本 这辆车出自丰田，丰田在混动技术方面一直被誉为是比较好的 。其核心技术就是依靠一个行星齿轮去分配电机和发动机的动力。
〖陆〗、还有吉利帝豪L 雷神 Hi·P ，外观时尚 ，混动技术成熟，性价比高，为消费者提供了较为实惠的混动选取 。混动汽车结合了燃油动力和电动动力的优势 。其一 ，在燃油发动机和电动机配合下 ，能在不同工况实现高效运行，降低油耗。其二 ，电动机的即时扭矩特性让车辆起步和加速更敏捷 ，驾驶体验好 。
史上“最牛 ”的插混系统,比亚迪第五代DM技术加速颠覆燃油车
比亚迪第五代DM技术凭借全球比较高发动机热效率406% 、百公里油耗9L 、综合续航2100公里的核心优势，重新定义插混技术标杆 ，直接改写全球汽车油耗史 ，加速燃油车向新能源转型 。
比亚迪第五代DM技术加速颠覆燃油车 比亚迪在5月28日正式发布了其第五代DM技术，这项技术以其卓越的性能和高效能 ，被誉为史上“最牛”的插混系统 ，标志着全球混动技术进入了一个全新的时代。技术亮点 全球比较高发动机热效率：比亚迪第五代DM技术实现了全球比较高的发动机热效率，高达406%。
行业影响：全球混动技术新标杆技术代际领先：比亚迪通过电混系统架构优化、高效发动机与电机协同控制 ，实现热效率与油耗的双重突破 。量产即交付：首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i起售价98万元 ，性价比远超同级燃油车与合资插混车型 。
技术迭代：油耗持续突破，AI赋能能量管理油耗再创新低第五代DM技术通过OTA升级将NEDC工况百公里亏电油耗从9L降至6L，刷新全球混动车油耗纪录。这一数据意味着每行驶100公里 ，车辆仅消耗6升汽油 ，远低于传统燃油车（约6-8L）和多数混动车型（4-5L），直接推动混动车型进入“2L时代 ” 。
第五代DM技术验证了中国车企在插混领域的技术深度（热效率 、功率密度等核心指标领先） 。比亚迪垂直整合模式保障产业链完整度 ，从电池到电控系统实现自主可控。技术输出与标准制定能力提升 ，推动中国成为全球新能源技术创新中心 。
中国国产混动汽车排名
〖壹〗 、长安CS55PLUS PHEV 2025款：三屏联动+语音控制，混动系统平顺安静 ，后排空间宽敞 ，适合科技控家庭 。 星途瑶光C-DM：中型SUV空间出色，内饰豪华（30万级质感） ，综合续航超1200km ，适合预算充足的家庭。
〖贰〗、年中国国产混动汽车排名中，比亚迪表现尤为突出 。比亚迪的领先地位 销量优势：在2025年的插电混动轿车销量榜上 ，比亚迪占据了显著优势 。例如 ，在2025年4月第三周的插电混动轿车销量榜前十名中，比亚迪一家就占了八个位置，包括冠军秦L DM 、亚军秦PLUS DM等^[3]^。
〖叁〗 、其中 ，广汽本田皓影新能源、东风本田CR-V新能源 、长安启源Q05分列前三名 ，三款车型在电力驱动系统 、电源管理系统、转向系统及制动系统等核心维度的故障率显著低于行业平均水平，安全性与环保性指标亦表现突出 。
〖肆〗 、年国产电动汽车品牌排名前十名如下：比亚迪：全球新能源销量冠军 ，有全产业链垂直整合能力 ，“王朝 + 海洋 ”双系列覆盖98万 - 318万元费用区间 。核心技术有刀片电池 、DM - i混动系统、e平台0，代表车型有海鸥、宋PLUS EV 、汉EV。
〖伍〗 、小鹏G6：800V高压平台+XNGP 0 ，续航55-680km ，充电10分钟补能30km，2024年上市后月销破万 ，智能化口碑领先。 理想L7：增程式SUV（纯电续航210km） ，家庭大五座设计，NOA辅助驾驶成熟 ，2024年1-5月销量超5万辆 ，中大型SUV市场热门 。
〖陆〗、混动车排名前十名分别是：比亚迪BYD 、雷克萨斯LEXUS 、宝马BMW、奔驰Mercedes-Benz 、丰田TOYOTA 、长安汽车、本田Honda 、长城汽车GreatWall 、吉利汽车GEELY、大众Volkswagen 。
2024混动suv汽车质量排名榜
〖壹〗 、其中，广汽本田皓影新能源 、东风本田CR-V新能源、长安启源Q05分列前三名，三款车型在电力驱动系统、电源管理系统 、转向系统及制动系统等核心维度的故障率显著低于行业平均水平 ，安全性与环保性指标亦表现突出。
〖贰〗 、年主流混动SUV综合排名（含2024款车型）结合销量、用户满意度及技术参数 ，权威资料总结的前十名如下（按综合表现排序）： 比亚迪宋PLUS DM-i冠军版：2025年1-8月销量超28万台，亏电油耗4L/100km ，纯电续航110km ，支持快充及外放电，是家用混动SUV销冠 。
〖叁〗 、丰田卡罗拉锐放/锋兰达投诉销量比均控制在万分之六左右 ，可靠性优势显著 。两车技术同源 ，适合预算有限但追求低故障率的消费者。 本田CR-V2024年紧凑型SUV质量排名157分，混动技术稳定且空间实用 。但新能源转型滞后 ，燃油版油耗表现中规中矩 。
〖肆〗 、小鹏G6：800V高压平台+XNGP 0 ，续航55-680km，充电10分钟补能30km ，2024年上市后月销破万 ，智能化口碑领先。 理想L7：增程式SUV（纯电续航210km），家庭大五座设计，NOA辅助驾驶成熟 ，2024年1-5月销量超5万辆 ，中大型SUV市场热门 。
〖伍〗、雷克萨斯LX700h作为旗舰SUV首款混动版，LX700h融合豪华与越野能力 ，混动系统功率达457马力 ，0-60英里/小时加速仅需5秒，燃油经济性19-22MPG 。其非承载式车身 、全时四驱系统及多地形选取模式 ，兼顾城市驾驶与极端路况 ，用户口碑稳定，二手保值率较高。
〖陆〗 、年最具性价比的新能源SUV排名前十的车型及核心亮点如下：钛7费用17万起步的中大型SUV ，智能驾驶系统领先 ，后备箱可容纳四个行李箱，12月销量达4万辆 ，用户口碑突出 。银河M9定价17万出头 ，采用大五座设计，纯电续航230公里，车内空间利用率极高 ，适合城市通勤与短途旅行 。
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希望本篇文章《最强混动汽车(最牛混动车)》能对你有所帮助！
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