试驾完之后,我想谈谈宝马X2的存在感为什么这么低
〖壹〗 、结合以上两点 ，相信你就能明白为何X2的存在感这么低了 ，因为它并不符合多数中国消费者对于一台豪华紧凑型SUV的标准，即便走进展厅看到了它，并且后排空间也在能接受范围之内 ，可再走两步看到了价位重叠的X1的后排 ，谁还能看得上X2？所以活在X1阴影下的X2，存在感自然不高。
〖贰〗 、空间不佳：由于车身规格和轴距较小 ，宝马X2的乘坐空间不够宽敞舒适 ，不能满足注重空间实用性的消费者的需求 。驱动方式受质疑：宝马X2采用前置前驱的驱动方式，在很多人看来 ，这种方式不如后驱车型操控性好 ，影响了部分消费者对它的评价 。
〖叁〗、X2存在感一直比较低，我觉得有几个原因。首先是进入市场晚 ，初期还以进口形式销售 ，费用高。虽然后来完成国产，但费用也没有想象中来得便宜 。同样的费用 ，还是在宝马里面选 ，SUV可以选到空间无敌的X1，当家的轿车3系也能买 。而在这个时间段内，竞品GLA早已卖得风生水起。
〖肆〗、品牌溢价高：宝马作为豪华品牌存在一定的品牌溢价 。宝马X2在同级别车型中 ，由于上述提到的一些劣势 ，导致其出现“没钱的买不起，有钱的看不上 ”的现象 ，在市场上的竞争力较弱 。
〖伍〗 、在内饰设计上 ，宝马X2虽然简洁大方，但一些塑料部件的用料和质感被部分消费者认为不够高级 ，这也可能影响了消费者的购买决策。另外 ，宝马X2的费用区间与品牌内其他车型有所重叠，但其在配置和性价比上并不突出 。在相同费用下 ，消费者可能会选取配置更丰富或空间更大的其他车型 。
宝马x1和x2哪个档次高
〖壹〗 、宝马X1和X2在档次上都属于高档车 ，但宝马X1的豪华感和舒适性定位更高。以下是具体分析：车型定位：宝马X1属于紧凑型SUV，在宝马家族中通常被认为是更高档的车型 ，注重豪华感和舒适性；而宝马X2则是一款独特的跨界车型 ，更注重运动性和个性化设计 。
〖贰〗、新款宝马X1和X2虽同属紧凑型SUV级别，但定位和特性存在明显差异，X1主打家用属性 ，空间和舒适性更优；X2侧重操控与个性 ，设计更运动，适合追求驾驶乐趣的消费者 。
〖叁〗 、如果追求运动时尚外观和驾驶体验 ，选宝马X2；若注重实用性和空间 ，选宝马X1。具体分析如下：外观与驾驶体验宝马X2拥有更运动 、时尚且外观动感的造型，其强劲的动力表现搭配运动化悬挂系统及底盘调校 ，能为驾驶者带来激动人心的驾驶体验 ，适合追求个性与独特品味，享受驾驶乐趣的女士 。
〖肆〗、宝马X1和X2是宝马旗下两款定位不同的SUV车型 ，主要区别体现在空间 、驾驶体验 、配置、内饰设计 、车型定位 、外观、内饰基调及适合人群等方面 。
28万的裸车宝马X2跌至21万,为何又一个卖不动的豪车?
费用方面 ，宝马X1的指导价为238-398万，X2的价位几乎与X1的费用区间重叠。看到这里或许有人会说 ，X2是进口车 ，这样的费用相当划算，开出去有面子。
反观X2在国内市场的表现，不知道是宝马注重运动基因 ，还是作为对X1的补充 ，X2除了“恢复 ”原有轴距和进一步强化运动气息外，该车并没有该消费者带来更多与X1的不同 ，再加上费用偏高的原因无疑不让X2的定位变得更加尴尬 ，尽管其起售价已经低至21万元起，但销量依旧不甚如意 。
看完设计可以发现 ，宝马X2的整体表现虽然不算特别出众 ，但融入大量宝马家族元素，外观比较运动 ，内饰也有一定的质感 ，可见外观内饰并不是宝马X2卖不动的主要原因，那这款车卖不动的原因是什么？尺寸应该是一个重要因素 。
万的裸车宝马X2跌至21万。为什么还有一辆豪车卖不出去？ 费用方面 ，宝马X1的指导价为288-378万 ，X2的费用与X1的费用区间几乎重合 。看到这，可能有人会说X2是进口车，这个费用挺划算的 ，开出去会省面子 。
宝马X2之所以一上来就卖得这么好 ，是因为它非常适合国内市场。合身吗？如果你仔细观察，你会发现中国汽车商品消费的主力军已经从中年人变成了年轻人 ，也就是我们经常听到的年轻化 。举个简单的例子：作为一名90后学生 ，大学毕业后，很多同学在家人的支持下买房买车 。
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