美媒评2020年十佳B级车,日系5款上榜成最大赢家,帕萨特第九
起亚Optima(K5)排名第四,虽然在国内的表现非常一般,但我们不排除这是款不错的中级车 ,尤其是随着全新起亚K5的推出,让这款车焕发了年轻时尚,在北美市场 ,起亚K5还是有不错的市场基础和群众基础的。加上混动车型的推出,这款车未来的表现也值得期待。
因此,在国内B级轿车市场也是极其火热 。从销量上看 ,国人喜欢的B级轿车多会是以日系为主,丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等都是有口皆碑;另外,德系品牌则有宝马3系 、大众帕萨特等等也是深受国人喜欢 ,即使帕萨特前阵子深陷“碰撞门”,依旧销量不弱。
动力方面,帕萨特搭载4T和0T两款发动机 ,其中4T发动机最大功率110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。0T发动机分为低功率和高功率版本,前者最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩320Nm/1500-4000rpm;后者最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm ,最大扭矩350Nm/1500-4400rpm 。

汽车销量排名榜前十?
年上半年中国汽车销量排名前十的车企(集团)分别为比亚迪、上汽集团、吉利汽车 、中国一汽、长安汽车、奇瑞控股 、东风公司、北汽集团、广汽集团 、长城汽车。具体销量情况如下:比亚迪销量达216万辆,连续夺冠,新能源车占比77% ,海外出口47万辆,旗下腾势D方程豹钛3等车型月销破万。
年上半年汽车品牌全球销量TOP10丰田:以4244万辆蝉联冠军,全球化布局均衡 ,覆盖北美、亚洲及欧洲市场 。大众:2309万辆,依赖欧洲市场,国内市场因新能源竞争下滑。福特:1952万辆 ,北美市场支撑,中国市场边缘化。现代:1747万辆,东南亚及拉美市场维持份额 。
日产Sentra(轩逸)全球年销量:约69万辆(中国占60%以上) 特点:经济型轿车 ,舒适性突出,中国市场主力车型。丰田凯美瑞 全球年销量:约67万辆 特点:中型轿车,兼顾商务与家用,混动版本占比提升。雪佛兰Silverado 全球年销量:约63万辆 特点:全尺寸皮卡 ,与福特F系列竞争,主打北美市场 。
大众朗逸:在轿车领域表现出色,夺得了月销量冠军。日产轩逸:紧随大众朗逸之后 ,销量也相当可观。比亚迪秦PLUS和比亚迪海鸥:这两款比亚迪的车型在轿车市场上也占据了重要的位置,销量排名靠前。在SUV市场,排名靠前的车型包括:长安CS75 PLUS:位居榜首 ,显示出强大的市场竞争力 。
中国汽车销量排名前十的品牌通常包括一汽大众、上汽大众 、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、比亚迪 、长城汽车、广汽丰田、东风日产和上汽通用。一汽大众 长期占据销量榜首,代表车型有速腾 、宝来等。 合资品牌,德系技术加持 ,市场认可度高 。
2020轿车销量排名榜前十名是哪些?
〖壹〗、上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车,因为综合性价比非常高,所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感 ,同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸,如果你是一个年轻人,那么开朗逸会给人比较油腻的感觉 。
〖贰〗、朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车,因为综合性价比非常高 ,所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感,同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸,如果你是一个年轻人 ,那么开朗逸会给人比较油腻的感觉 。
〖叁〗 、另外排在6-10名的依次是丰田雷凌(89万辆),吉利帝豪(72万辆),丰田凯美瑞(18万辆) ,大众桑塔纳(04万辆),奔驰E级(96万辆)。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
世界销量前十名的车
〖壹〗、年世界车企销量排名前十依次为丰田汽车、大众集团 、现代起亚集团、Stellantis集团、比亚迪 、通用汽车、福特汽车、本田集团、日产集团 、吉利控股 。丰田汽车:销量1016万辆(含雷克萨斯、大发等品牌) ,连续5年成为全球销冠,混合动力技术优势明显,但电动化转型有压力。
〖贰〗、世界汽车销量前十名车型排名如下:丰田RAV4(日本):以128万辆的年销量蝉联全球冠军 ,混动版本占比超40%,成为混合动力SUV领域的标杆。其均衡的产品力与丰田品牌可靠性是核心优势。特斯拉Model Y(美国):年销量115万辆,稳居全球纯电车型首位 。
〖叁〗 、丰田RAV4以106万辆成为全球最畅销车型,SUV市场持续火热。丰田卡罗拉以92万辆紧随其后 ,经济型轿车需求稳定。特斯拉Model Y以77万辆排名第三,电动化趋势推动其销量增长 。本田CR-V(73万辆)、丰田凯美瑞(63万辆)等车型进入前十,日系品牌占据主导。
2022全球车企销量排名前十名?
〖壹〗、车企销量排名比亚迪:以265万辆的销量高居全球榜首 ,展现出强劲的增长势头。特斯拉:全球销量为161万辆,排名第二 。大众和宝马:销量分别为51万辆和14万辆,双双超越上汽通用五菱。上汽通用五菱:销量为85万辆 ,排名有所下滑。其他企业:销量均不足3万辆 。
〖贰〗 、品牌销量排名比亚迪:以50.69万台的销量位居榜首,领先第二名特斯拉10万台,展现出强大的市场统治力。特斯拉:销量40.69万台 ,位列第二,尽管与比亚迪差距明显,但仍稳居全球高端新能源市场头部。上汽通用五菱:销量131万台 ,排名第三,凭借宏光MINIEV等低价车型在入门级市场占据优势 。
〖叁〗、年全球前十汽车销量排名(车型维度):丰田RAV4以106万辆成为全球最畅销车型,SUV市场持续火热。丰田卡罗拉以92万辆紧随其后,经济型轿车需求稳定。特斯拉Model Y以77万辆排名第三 ,电动化趋势推动其销量增长。
〖肆〗、第十名:2022年的第十名宝马,2023年被挤出十强榜单 。丰田连续四年夺冠丰田截止2023年已经连续四年蝉联全球第一大车企头衔。包括大发和日野在内,丰田全球总销量达到了1123万3039辆 ,创下历史新高。如果剔除大发 、日野以及雷克萨斯等品牌,只单独计算丰田一个品牌,则其全球销量也高达1030万辆 。
〖伍〗、特斯拉Model 3:销量42万辆 ,排名第十,作为特斯拉的入门级轿车,其性价比和科技配置吸引了大量年轻消费者。 市场背景与趋势全球市场下滑:2022年全球新车销量为7940万辆 ,同比下降2%,主要受北美、欧洲和中国等核心市场下滑影响。
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