雪佛兰小型SUV创酷9.99万起售颜值帅气有档次可惜因三缸机无人问
1、在国内汽车市场中，小型SUV在这个领域里还是有非常高的关注度的 ，不管是合资车还是国产车 ，都在这个领域投入了很大的精力，今天和大家聊得就是雪佛兰旗下的一款小型SUV 创酷 ，指导价99-199万元 ，这款车自上市以来就获得了不小关注，不过从实际销量来看 ，确实有点不过眼 。
2 、SUV以良好的通过性和超强的载物能力 ，越来越受到市场的追捧，而其中的小型SUV领域 ，也因其个性小巧的外观受到年轻人的喜爱 ，雪佛兰创酷和斯柯达柯米克GT更是其中的佼佼者，两车相似的售价，成为了很多年轻人幸福的烦恼 ，那让我们来看一下 ，到底谁能更胜一筹 。
3 、底盘结构部分，这款雪佛兰创酷采用的前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架。这个价位的合资车绝大部分都是这样的设计 ，反而是一些自主品牌采用的前后独立悬架，这其实也是属于合资品牌溢价的一部分 。总体而言 ，这款雪佛兰创酷的外观和内饰都没有太多可挑剔的地方 ，但唯一让人有所顾忌的就是三大件设计 。
4、面对如此低迷的销量表现，雪佛兰创酷不得不进行以价换量的销售策略 ，这款车型对市场做出了妥协 ，入门级车型从原先的99万跌至了49万元。
5 、创酷 指导价：99-199万 创酷采用的雪佛兰品牌家族式设计风格未来感十足，犹如小型SUV版的科迈罗 。尤其是Redline运动套件的版本 ，车标 、后视镜、轮毂等处进行了黑化处理 ，如果配之以黑色或灰色的外观配色，看起来就像自带原厂改装套件一样，十分帅气 ，很对年轻男性用户的口味 。
6 、创酷 官方指导价：99-199万 级别：小型SUV 雪佛兰创酷是一台小型SUV ，前脸巨大的黑色熏黑中网给人挺强的视觉冲击力，像是个黑洞不断吸引你。创酷在内饰方面不尽如人意 ，设计和用料方面难免显露出一点廉价感 。作为一台小型SUV ，创酷在空间表现上接近大众探歌，已经很不错了 。
思域是几缸发动机?
1 、本田思域0t车型搭载的是三缸发动机。针对部分车主表示“买了思域0t好后悔 ”的观点 ，以下是对0t思域三缸发动机的一些弱点的解读：抖动与噪音问题 抖动明显：三缸发动机由于结构上的不平衡 ，相比四缸或更多缸数的发动机，在运行过程中更容易产生抖动。
2、综上所述 ，本田思域在售车型的动力表现基于四缸涡轮增压发动机 ，无论是0T还是5T版本，都能够提供良好的动力输出和加速性能 。消费者可以根据自己的驾驶需求和预算选择合适的动力版本 。
3 、本田思域0T是三缸发动机。 本田思域0T这款车搭载的就是一台0升直列三缸涡轮增压发动机 。三缸发动机在结构上相对四缸发动机更为紧凑 。 从动力输出特性来看 ，它能在一定程度上满足日常城市道路的驾驶需求 ，提供较为充沛的低扭。
别买三缸机?凌派轴距超2米7,月销过万,享域同尺寸配置却没人理
三缸机中卖的最好的应该是本田旗下的凌派，最高销量一度高达65万辆，月均销量为万辆以上 ，自从换代上市以后 ，这款车型就呈爆发式的增长 。当然，也必须承认凌派是一台三缸机 ，而且还是0T的动力 ，这算是凌派最大的糟点 。
作为本田凌派的姊妹车型， 本田享域虽然没有凌派畅销 ，但是相比起本田凌派的油腻画风 ，享域却是年轻得多。另外，本田享域有着同级别最大的车身尺寸 ，长宽高4756×1804×1509mm完全是A+级车的定位 ，轴距更是达到了2730mm，大空间自然是跑不了 。
不仅如此 ，就连旗下的三缸凌派 ，也是能够拿到月销过万的成绩表现，当然除了强大的品牌之外，本田凌派的自身实力 ，也是可圈可点 。不过 ，在本田家族中，却是有一位被冷落的本田节油王 ，它就是本田凌派的姊妹车型——本田享域 ，与凌派相比，它那月销几千台的成绩 ，可以说是被冷落了。
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