巨亏90亿!掉队的小鹏汽车,要迎来“触底反弹 ”?
小鹏汽车2022年业绩巨亏 ，虽股价短期上涨 ，但2023年能否触底反弹存在巨大不确定性 。以下是对小鹏汽车现状及未来发展的详细分析：掉队：已是不争的事实销量下滑：2021年，小鹏汽车曾是造车新势力中的“销冠”，总交付量达98155辆 。
小鹏汽车近来尚未打赢翻身仗 ，其“触底反弹”需通过提升销量 、降低成本 、打造爆款车型体系实力及推进智能化降本等多方面努力 ，且这一过程急不得，胜利曙光最早下半年后到来。
小鹏汽车预计今年第二季度交付量 1 至 2 万辆 ，同比减少 31%-30% ，环比增长 15% 至 21%，营收预计为 45 至 47 亿元。考虑到小鹏四月销量为 7079 辆 ，意味着五月和六月的月平均交付仍在 7000 辆左右 。
小鹏的反弹与王凤英的作用小鹏的触底反弹：小鹏汽车曾经历至暗时刻 ，但通过推出MONA M03和P7+两款车型，在上个月拿下新势力销量冠军 。何小鹏在危机时刻提出“企业得先赚钱 ，才能花钱 ，而不是靠融钱 ”“好钢要花在刀刃上，而不是做一些徒有其表的事情 ” ，体现了务实经营理念。
从近来G6所处的区间来说 ，其确实处于颇能走量的细分市场中，如果能够走俏，那么小鹏就此“触底反弹”也未可知 。但相对应的 ，如果小鹏G6最终难以获得市场认可 ，仍然不温不火的话，那么小鹏想要翻身 ，可就变得更为艰难 。
表面光鲜的小鹏汽车,实则也不乐观:卖一辆车亏损近5万
小鹏汽车2021年每卖出一辆车亏损近5万元 ，其财务状况受销量增长但净亏损扩大、研发投入高、毛利润低及品牌力较弱等因素影响。销量增长但净亏损扩大：2021年小鹏汽车以98155辆的销量成绩成为国内造车新势力销量冠军，同比增长263% 。然而 ，其净亏损却高达463亿元 ，较2020年进一步扩大 。
小鹏汽车的利润率也呈现负增长，增长率为-5% ，即卖一辆亏一辆。业绩下滑原因小鹏G9冲击高端失败：小鹏G9在发布会上被冠以“50万以内比较好的SUV ”的称号 ，但随即因定价太高 、选配成卖点 、性价比太低等评论而热度下降 。尽管小鹏汽车随后调整了费用策略，但已无法改变G9的命运 。
毛利率暴跌：当季整体毛利率暴跌至7% ，同比降低了5个百分点 ，汽车毛利率跌至负数 -5%，这是近三年以来首次出现负数汽车毛利率，意味着一季度卖一辆亏一辆。对于毛利率的下滑 ，小鹏方面回应称原因是销售促销的增加和新能源汽车补贴的到期 。
小鹏汽车上半年亏损14亿元 ，但亏损幅度同比收窄，其盈利前景与大众合作及销量增长密切相关 ，服务收入（尤其是与大众合作）已成为重要利润补充 ，但整体盈利仍需依赖销量结构优化和成本控制 。
若以全年净亏损额除以全年交付量简单计算，2021年小鹏 汽车 每卖出一辆车 ，就要亏损约95万元。小鹏 汽车 全年毛利率为15% ，上年为6%；其中车辆毛利率为15%，上年为5%。小鹏 汽车 2021年第四季度 汽车 毛利率为9% ， 2020年同期为8% 。
上半年销量89万辆 ，亏损44亿元，相当于每卖一辆车亏损超3万元 。同期 ，蔚来净亏损47亿元 ，同比收窄142%；理想净亏损28亿元，同比扩大6%；毛利方面，理想、蔚来分别为22% 、18% ，小鹏以155%垫底。
造车新势力格局生变:小鹏汽车夺冠,连续2个月交付量破万!
〖壹〗 、年10月造车新势力格局发生显著变化 ，小鹏汽车以10138台交付量登顶榜首，连续两个月破万 ，成为新的领跑者 。 以下为具体格局分析：小鹏汽车：全面领跑 ，产品矩阵与技术实力双突破交付量：10月总交付量达10138台，同比增长233% ，连续两月破万；1-10月累计交付量突破10万 。
〖贰〗、年3月造车新势力销量呈现“多破万 、排名变天 ”格局 ，小鹏夺冠，零跑 、哪吒逆袭 ，蔚来掉队 ，理想稳中有变。
〖叁〗、小鹏汽车：连续两月破万，稳居新势力榜首交付数据：10月总交付量10 ，138台 ，同比增长233%，环比下滑6%；1-10月累计交付66，542台 ，接近去年同期的4倍 。车型表现：P7交付6 ，044台，同比增长187%；G3系列交付3 ，657台 ，改款后销量创新高；P5交付437台 。
〖肆〗 、“蔚小理”格局被打破，“五小虎 ”并进局面形成“蔚小理 ”表现分化：传统“蔚小理”格局中 ，小鹏汽车月均销量达1万辆高居榜首 ，但理想和蔚来已被后起之秀超越。例如，哪吒汽车连续2个月位居亚军 ，零跑汽车也进入前四行列 ，把蔚来甩在身后 。
〖伍〗 、月份小鹏、哪吒 、理想 、零跑四家造车新势力销量破万，蔚来汽车交付9985辆跌出第一阵营 。以下是各家车企的具体表现：小鹏汽车3月销量：15414辆 ，环比增长201% ，连续六个月交付过万，夺得月度销量冠军。产品矩阵：旗下有小鹏P小鹏G小鹏P5三款车型，涵盖轿车和SUV ，费用区间覆盖15-40万元 。
〖陆〗、寻求海外增长机会 ，上月在迪拜举行小鹏GG9发布会，宣布正式进入阿联酋市场 。蔚来 ，造车“三兄弟 ” ，蔚来有些失意 10月累计交付新车20976台，连续6个月超2万台 ，但增量不足；2024年1 - 10月共交付新车170257台 ，同比增长305%。
造车新势力排名更新:小鹏汽车连续2个月破万,蔚来汽车掉队?
年10月造车新势力交付量排名显示，小鹏汽车以10138台登顶 ，蔚来汽车交付3667台排名第五 ，哪吒汽车、理想汽车 、威马汽车分列第二至第四位。小鹏汽车：连续两月破万，主力车型表现突出交付量及增长：小鹏汽车2021年10月总交付量为10138台 ，同比增长233% ，连续第二个月交付突破1万辆 。
总结10月造车新势力销量格局呈现三大趋势：头部品牌分化：小鹏稳居第一，理想紧随其后，蔚来因生产调整暂时掉队；黑马崛起：哪吒汽车凭借高性价比车型和产能扩张 ，跻身新势力第二；腰部品牌竞争加剧：零跑 、威马、思皓等品牌通过差异化定位和新品发布冲击一线 ，但供应链稳定性仍是关键挑战 。
年10月造车新势力格局发生显著变化，小鹏汽车以10138台交付量登顶榜首 ，连续两个月破万 ，成为新的领跑者。 以下为具体格局分析：小鹏汽车：全面领跑，产品矩阵与技术实力双突破交付量：10月总交付量达10138台 ，同比增长233% ，连续两月破万；1-10月累计交付量突破10万 。
月造车新势力销量排名榜中，小鹏汽车位居榜首 ，蔚来汽车跌出前三 ，具体排名及销量情况如下：小鹏汽车：10月销量10138辆，同比激增233% ，连续两个月销量破万 ，首次登顶中国造车新势力销量榜首 。1-10月累计交付66542辆，同比增长289%，总交付量突破10万大关。
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希望本篇文章《小鹏汽车2021年销量怎么样.小鹏汽车2021年1月销量？》能对你有所帮助！
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