国产大众ID.4家族亮相,续航超500km,售价不超25万,你会买么?
〖壹〗、昨日，大众品牌在深圳发布了两款基于大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）打造的两款国产纯电动车型——“ 一汽-大众ID.4 CROZZ” 、“上汽大众ID.4 X ” 。据悉 ，新车当前已在一汽-大众佛山 、上汽大众安亭工厂开启生产 ，均将于2021上半年上市，预计新车补贴后售价将不超25万 。
〖贰〗、发布会上 ，一汽-大众宣布ID.4 CROZZ耀夜首发版正式开启预定 ，补贴后售价不超过25万元。从产品 、费用 、到服务，无不体现出大众发力电动车的决心 。大众中国CEO冯思翰表示 ，到2023年 ，大众计划推出8款ID.车型；预计至2025年，大众汽车将在全球生产150万辆电动汽车，而ID.4的销量将会占到其中的1/3 。
〖叁〗、昨天晚上 ，国产 大众ID.4正式亮相 ，这台MEB平台要走量的车型，将同时在一汽大众和上汽大众分别生产 ，近来在准备拉量的过程 ，预计2021年上市发售，第一季度交付。很重要的地方在于 ，这个定价在之前的预期中处于一个相对合理的范畴——打出了补贴后25万元以内的费用 。
〖肆〗 、在发布会上 ，两款ID.4车型也公布了25万元以内的预售价，由此可见 ，ID.4在起售价方面有望定格在22万元左右 ，而高配版本则大概率会超过30万元 。若事实如此，那么低配车型则对标了一众国产品牌 ，高配车型则很明显是要抢占Model 3的市场份额。
338项电池安全测试+中保研全优,不到19万入手id4
〖壹〗 、可以全方面提高电池的安全性。通过338项品牌标准电池安全验证 ，ID.4 X在电池安全方面表现出色 。在满载时重复制动、连续18公里下山道路的测试中，ID.4 X的电池系统也能保持稳定，增强了消费者在极端工况下行驶的信心 。内饰美观 ，全景天窗实用 除了卓越的安全性能外 ，ID.4 X的内饰设计同样令人印象深刻。
〖贰〗、在电池安全方面，ID.4同样表现出色 。其电池包经过了338项严格的安全测试 ，包括温度冲击 、化学腐蚀 、极端碰撞等 ，远超国标两百多项标准 。这样的测试确保了ID.4在各种极端工况下都能保持电池包的安全稳定，为消费者提供了更加安心的驾驶体验。
〖叁〗、电池安全远超国标：ID.4的电池包通过了338项电池安全测试 ，而国标仅要求53项（部分测试项目合并计算后国标总要求约285项） ，测试内容覆盖日常用车 、极端天气及碰撞等场景 。例如，其电池系统具备自动监测功能 ，可实时调整工作状态 ，确保电池在最优条件下运行，既提升安全性又延长使用寿命 。
20万级别最优选取-邻居终选ID4X!
〖壹〗 、从个人使用体验来看 ，ID.4 X在各方面都表现得非常出色。我的邻居在了解并试驾了多款国产和合资品牌的车型后 ，最终也选取了ID.4 X 。这足以证明这款车型在市场上的竞争力和消费者的认可度 。综上所述，如果你正在寻找一款20万级别、性价比高且品质出色的电动车型，那么ID.4 X无疑是一个值得考虑的选项。
〖贰〗 、ID4X自带IQ Driver系统 ，包括L2级别的acc智能巡航 、车道保持、变道辅助等功能 。这些功能在日常驾驶中能够大大减轻驾驶员的疲劳感 ，提高驾驶的舒适性和安全性 。科技的应用让驾驶变得更加轻松惬意，提升了驾驶体验。 车内使用空间充裕 电动车相比传统燃油车 ，在构造和设计理念上有很大差别。
〖叁〗 、性价比：特斯拉Model3的费用区间为2674-399万元 ，而大众ID.4X的费用区间则为19888-22888万元，这么看的话 ，显然大众ID.4X的购车门槛低了很多 。而且如果你的预算只有30万的话 ，大众ID.4X不止可选取性更多，其长续航车型的NEDC续航表现甚至与特斯拉Model3不相上下 。
〖肆〗 、虽说是作为一款紧凑型SUV ，但ID.4 X的尺寸不一般 ，4612*1852*1640mm的长宽高和2765mm轴距在这个级别算是大号了，自然能够满足对空间要求 ，并且让车身显得十分修长协调。而且从车身造型来看 ，ID.4 X更像是跨界车，半隐藏式门把手、黑色车顶以及比较高21寸密辐式合金轮圈等细节，都营造出较强运动氛围 。
〖伍〗 、实际上 ，对于售价在20万至25万元之间的纯电动SUV ，一汽大众ID.4X在合资品牌中没有竞争对手 。在外观方面，作为纯电动汽车的ID.4 X表现出特别醒目的车身姿势。正面采用了全新的封闭式设计 ，中间的LED灯带与两侧的大灯相连 。
〖陆〗 、系统峰值扭矩为472牛·米 。续航方面 ，大众ID.4 X搭载53千瓦时和84千瓦时两种三元锂电池，对应的续航里程分别为425公里、561公里和607公里。总结：对比上述两款车型 ，入手极氪X 。一是其费用优势更明显 ，不逊色大众ID.4X的配置体验 。二是极氪X的性能体验绝对是同级别车型少有的存在。
大众电动汽车有哪几款
上汽大众近来推出的纯电动车型主要有以下几款：朗逸纯电动汽车 动力表现：电机峰值功率达到100kW，峰值扭矩为290N·m ，0-50km/h加速时间仅需4秒 。能量回收系统：搭载了多级可调滑行能量回收系统 ，提供关闭、DDDB五级切换，有助于提升能效 。
ID.4系列（含ID.4 X/CROZZ） 定位：中型纯电SUV ，分上汽大众和一汽大众版本。 续航：CLTC比较高约600公里（长续航版）。 亮点：MEB平台打造 ，支持快充（30分钟充至80%） 。ID.6系列（含ID.6 X/CROZZ） 定位：中大型6/7座纯电SUV，家庭用户首选 。
大众电动汽车有多款，涵盖纯电 、混动及增程式车型 ，还有部分概念车和未来规划车型。
大众电动汽车的款式主要包括以下几款： 大众ID.3 简介：作为大众首款基于MEB平台的电动车型 ，ID.3以其紧凑的车身设计和宽敞的内部空间，成为城市通勤的理想选取 。特点：提供多种电池选项 ，续航里程覆盖330公里到550公里 ，满足不同用户的日常出行需求 。
大众新能源车主要有以下几款：朗逸新能源：作为大众汽车旗下的一款新能源车型，朗逸新能源结合了大众汽车的经典设计与新能源技术的优势。它是一款插电式混动汽车 ，既拥有燃油车的便利性 ，又具备电动车的环保性 。
遇到25万元的大众ID.4,你会买单吗?
〖壹〗 、在此次发布会中上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝透露，大众ID.4 X预定版本的费用将会在25万元内 ，由此可见 ，一汽大众ID.4 CROZZ的费用也会差不多在这个区间 。那么对于这样的一款车，25万元的设定 ，你怎么看？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
〖贰〗、值得注意的是，特斯拉Model 3在国产后不断降价，近来补贴后的起售费用为299元 ，而ID4补贴后售价将不超过25万元 。不过 ，ID4定位是SUV车型，Model 3则为轿车车型 。随着ID4两款首秀车型 ，以及在未来两年中进一步扩大的ID平台全系列产品 ，大众有可能会成为中国新能源车的首选品牌。
〖叁〗 、不足：操控性一般，制动性能后段偏弱 ，可能不适合追求驾驶乐趣的年轻人 。推荐人群：注重舒适性 、品牌传统优势 ，且对科技感有需求的中年消费者 。ID4 X：适合信赖传统车企、注重实用性的用户 优势：大众品牌背书，续航里程可选（402/555km） ，AR-HUD等科技配置值得期待 ，适合对传统车企品质有信任的用户。
〖肆〗 、ID.4其实就像大众的品牌调性一样，过于中庸保守 ，外观和内饰难以给人留下深刻的印象 ，与同级别的竞品车型相比，车辆在动力 、续航、配置 、智能化等方面，也没有大多的亮点 ，而如今ID.4即便比较高优惠达到了4万 ，同样还是不具备费用优势，难以让人为其买单。
〖伍〗 、来看看大家关心的落地价 ，ID.4CROZZ2021款长续航PURE+版的官方指导价为219900元 ，近来郑州市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元 ，再加上商业保险8337元 ，最终的全款落地价为229687元 。
〖陆〗、ID.4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199900元-279900元 。我们以2021款长续航PRO版2021款长续航PRO版为例 ，该车型的官方指导价为239900元 ，据了解，近来唐山市没有什么优惠。
大众ID.4系列发布,不到25万,大众的野心不止于纯电动车!
在发布会的现场 ，大众汽车公布了ID.4 X与ID.4 CROZZ的预售价 ，新车补贴后费用不会超过25万元 。其实看到这个费用的时候，还是给人眼前一亮的 。毕竟从一个纯电动车的角度，ID.4系列车型是大众出品 ，品牌本身就有优势 ，而且大众汽车的造车工艺也不用很担心，肯定不会有特斯拉Modle 3那样的做工粗糙的问题。
国产大众ID.4纯电SUV于11月3日正式发布 ，包含一汽大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X两个版本 ，最大续航均超550公里，支持100千瓦快充 ，45分钟内可充满80% 。车型基本信息发布背景：基于大众MEB平台研发 ，是大众电动化战略的核心车型之一 。
发布会上，一汽-大众宣布ID.4 CROZZ耀夜首发版正式开启预定 ，补贴后售价不超过25万元。从产品 、费用 、到服务 ，无不体现出大众发力电动车的决心 。大众中国CEO冯思翰表示，到2023年 ，大众计划推出8款ID.车型；预计至2025年 ，大众汽车将在全球生产150万辆电动汽车，而ID.4的销量将会占到其中的1/3 。
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