顶配不到10万,座椅加热与感应雨刷,最便宜德系香不香?
从配置来说，捷达VA3的中高配车型更具性价比 ，包括电动天窗 、5安全气囊 、倒车雷达、定速巡航等 ，顶配车型还提供前排座椅加热 、雨量感应式雨刷 、自动头灯以及多功能方向盘等功能 。而其标配车型，因后轮制动还采用鼓式刹车 ，以及仅有两个安全气囊 ，大概率不会成为销量主力车型 。
中高配配置：增加前排侧气囊、疲劳驾驶提示、前后雷达 、倒车影像 、无钥匙启动/进入、仿皮座椅 、感应雨刷 、车内氛围灯等。顶配配置：配备主动刹车、自适应巡航 、电动天窗 、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节 、前排座椅加热 、自动分区空调等 。
短评：科鲁兹延续着走高性价比的路线，顶配只需99万元，并且目前还有着2万多的优惠 ，也就是说落地甚至还不到9万元 ，如果你能接受三缸机的缺点，那科鲁兹一定是你想要的那台十万元内合资车型的首选 。斯柯达昕锐 如果想在10万元以内买到一款纯正的德系车 ，除了大众桑塔纳以外那肯定是斯柯达昕锐。
捷达品牌12月销量1.4万辆,不被看好的“大众 ”成2019年黑马!
根据最近公布的销量数据 ，捷达品牌在2019年12月份实现新车销量14296辆，环比上一个月增长了13%。从累计销量来看 ，仅仅四个月不到的时间 ，捷达品牌已经实现销量突破43000辆，成绩相当抢眼 。2019年 ，一汽-大众进行了一系列战略调整 ，建立了第三个运营品牌——捷达 。
年捷达刚独立成为一汽-大众的子品牌之时，许多人并不看好。虽然其采用的是大众技术 ，但脱离 “VW”Logo之后很难再让人产生“高级感 ” ，何况捷达最初的定位也是大众的“廉价品牌 ” 。在自主品牌已经逐渐成熟的当下，“土味十足”的捷达看上去并不占优势 。
市场表现验证，销量数据支撑捷达品牌自2019年9月独立后 ，首款车型上市当月销量即突破1万辆 ，12月销量达43万辆，环比增长13% ，累计销量超3万辆。这一数据表明 ，消费者对捷达品牌的认可度超出预期，尤其是那些认为“脱离大众车标后销量会下滑”的质疑被市场表现否定 。
挂大众标的捷达才8万,不挂大众标的却卖11.18万起
曾经 ，捷达只是一款车 ，而现在升级为一个品牌，“VW ”标不在了 ，本以为会没了大众品牌的信仰加成 ，但当看到捷达品牌的每月销量后我才明白，消费者并没有因为“VW ”标的消失而放弃捷达 。而捷达VS5作为品牌推出的首款产品 ，它的重要性不言而喻。
首先感谢邀请 ，今天谈下速腾，其实速腾国外对应的车型是捷达，是根据PQ35平台打造的 ，到了国内 ，凭借大众标火爆异常，17年的总销量一言不合卖了327万辆 ，比某些汽车厂家一年的销量还要高 ，备受消费者的认可和推崇 。今天在说价格之前，我们简单的介绍一下 。
为什莫捷达车改了车标
捷达车型更换车标主要基于品牌独立战略和市场定位调整。以下是具体原因分析：品牌独立化2019年大众集团将捷达（Jetta）由单一车型升级为独立子品牌 ，定位年轻化市场 。新品牌需摆脱大众VW标的设计束缚 ，采用全新J字形盾标（红底银标），强化品牌辨识度 。市场差异化独立后捷达品牌主攻8-15万价格区间 ，与大众主品牌形成互补。
捷达车改车标的主要原因包括完成低端市场布局、与斯柯达竞争 、提升大众品牌影响力及延续历史战略。 完成大众品牌高中低端市场布局大众集团需通过差异化品牌覆盖全价位市场 。其中 ，奥迪定位高端，大众主攻中端 ，而捷达作为价格最低的车型 ，独立为新品牌后，可更精准地覆盖10万元以下的低端市场 。
捷达车标更换的主要原因如下：品牌布局需要：大众为了完成其品牌的高中低端布局，决定用捷达成立新的品牌来填补低端市场的空白。大众的高端品牌是奥迪 ，中端品牌是大众本身 ，而捷达由于价格较为亲民，适合作为新的低端品牌 。市场竞争策略：捷达品牌的独立可能是为了与上汽大众的斯柯达品牌进行竞争 。
没了 ”vw“标的捷达VS5为何还如此畅销?
产品销量高低 ，简单分析原因的话 ，从5个角度来看。第一，是产品定位及价格 。捷达VS5定位于紧凑SUV ，是捷达品牌旗下的首款车型 ，而产品刚上市时，彼时产品售价为48~128万元 ，这个价格可以说与很多中国品牌SUV产品价格相似 。
内饰方面 ，捷达VS5保留了大量大众汽车的家族式设计元素，除了方向盘上的车标更换为“J ”以外 ，其它部位的设计都充满着浓浓的大众味。整个中控台稍向主驾驶倾斜 ，搭载了一块8英寸中控屏，空调操控按键也是经典的旋钮式，再加上经典的三幅式方向盘 、换挡把等设计 ，整体看上虽然不算豪华 ，但也物有所值 。
捷达VA3由大众MQB平台打造，车身尺寸和此前大众捷达没有差别 。动力方面 ，由于切换国六排放标准 ，现款捷达VA3搭载了EA211-DLF 5L自然吸气发动机，最大功率提升至82kW（此前大众捷达搭载EA211-DCF 5L自然吸气发动机）；变速箱匹配的仍是5速手动与6AT变速箱 ，动力总成几乎相同。
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评论列表（4条）
我是 开心网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《【最后一批大众标的捷达,最后一代捷达】》能对你有所帮助！
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