12.99w起5座 、7座任选,2.0T+6AT定位中型SUV,买低配就够用了
比亚迪唐燃油版车型（以下简称比亚迪唐）官方指导价199-199万元，定位于中型SUV ，自从2018年6月份全新一代比亚迪唐问世至今 ，其累计销量已经超过了13万辆，这样的成绩在国产的中型SUV里可谓名列前茅。
尺寸领先：定位中型SUV ，长宽高分别为4795/1930/1729mm ，轴距达2770mm，三围尺寸比星越L更大 ，处于同级领先水平 。空间利用率高：得房率达70.04% ，提供5座和7座（2+3+2布局）两种选取，三排可一键放倒 ，最大行李厢容积可达2065L 。
合资品牌：合资品牌城市SUV中 ，这个价位主要推荐丰田汉兰达 、福特锐界、斯柯达柯迪亚克和现代胜达，这四款中型SUV ，还有日产奇骏7座版和标致5008 7座版也可以考虑。
费用与配置：长安CS75PLUS的指导价为69——149万元 ，在这个预算内，您可以考虑入手2020款5T自动尊贵型 。外观与内饰：外观设计具有辨识度，红色元素的点缀突出了运动感 。内饰设计简洁富有科技感 ，座椅舒适 ，第二排空间宽敞。动力与操控：搭载5T蓝鲸动力+爱信6AT，动力表现出色 ，操控稳定 。
它共有4款车型 ，售价199-199万元，如果采用更快捷换电模式 ，就可以选取电池租赁版 ，那全系售价还可再少5万元，仅需99万-199万元就可以拥有这台大6/7座的纯电SUV了 。近来睿蓝汽车的换电站已覆盖杭州 、济南 、重庆、苏州 、海口等在内的多个城市 ，并且还在不断地加速布局中。
比亚迪唐口碑为何这么差
比亚迪唐口碑差主要源于产品策略 、竞品竞争及用户体验三方面问题 。内部产品竞争内耗方程豹钛7与唐DM - i智驾版形成直接竞争 ，二者同为大五座SUV，但钛7费用更低且配置更优 ，迫使唐升级续航和智能驾驶 。这让消费者陷入“选配置还是选空间”的两难 ，七座家庭选唐又面临性价比和个性化不足的尴尬。
首先，唐DMI的空间表现并不理想 。虽然前排空间尚可，但第二排空间显得较为狭小 ，腿部空间与宋Plus相比略显不足 。更为严重的是 ，第三排应急空间也极为有限。此外，储物空间也较少 ，难以满足车主的日常需求。其次 ，唐DMI的噪音问题不容忽视 。
油耗落差原因：部分用户反馈实际油耗高于预期，主要与驾驶习惯（急加速、空调使用） 、载重情况（满载七人+行李）及电池SOC状态相关 。若长期亏电行驶且频繁急加速 ，油耗可能升至7-8L ，但仍优于传统燃油SUV。
内饰设计保守：部分车主反映，比亚迪唐的内饰设计相对保守 ，缺乏现代科技感 。装饰面板材质易脏：装饰面板的材质容易脏且难以打理 ，可能影响车内的整体美观和舒适度 。驾驶位手套箱设计不便：由于驾驶位手套箱被用作NFC感应区，导致行驶证 、加油卡等物品存放不便。
为什么比亚迪唐不出五座版?
〖壹〗、仰角大腿部空间非常富裕 ，与7座车型相比没有太大优势所以不出大五坐车型 ，至于备胎，很简单，放不下 ，电池空间占用太多 ，为了保证后备箱平整只能牺牲备胎了，再说很多人五六年都碰不上一次爆胎 ，普通漏气自带的补胎液也就够用了 。
〖贰〗 、那为什么唐就是不出五座版呢 其实不难理解 ，因为唐这款车的定位是面向家庭用户，会选取这么一台听起来就挺有文化气息的车 ，车主往往不是很年轻；所以这台车的定位也要足够精准 ，面向的就是家庭中的男性 。
〖叁〗 、关于比亚迪唐DMi为何不增设大五座并配备备胎的问题，许多车主感到疑惑。但实际上 ，新一代比亚迪唐DMi的车顶箱设计独具匠心 ，其容量恰到好处，既能容纳备胎 ，又不会影响车辆的整体美感 ，与轿车的线条完美融合 。值得注意的是，比亚迪唐DMi搭载的是磷酸铁锂电池 。
〖肆〗、比亚迪唐提供5座、6座和7座三种座位布局，具体取决于车型版本。5座版车型在燃油车和插电式混动车（DM）中提供 。这类版本注重空间利用率 ，车内没有第三排座椅 ，使得后备箱空间更大，比较适合日常通勤 ，或者对载物需求较高的场景 ，比如经常需要搬运货物等情况 。
〖伍〗 、座椅数量不同，车内空间不同。座椅数量：比亚迪唐5座版本只有五个座位 ，而7座版本则提供七个座位。车内空间：由于7座版本需要容纳更多的乘客 ，因此其车内空间比5座版本更为宽敞 。
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