在上海再建超级工厂!没错,还是特斯拉
〖壹〗、特斯拉将在上海建设储能超级工厂 ，这是其在美国本土以外的首个储能超级工厂项目 ，也是国内第二座超级工厂，计划2024年内投产 。 以下是详细介绍：项目基本情况启动时间与建设规划：12月22日，特斯拉在上海完成拿地签约 ，宣布项目正式启动 。该项目将于2024年第一季度开工建设 ，第四季度投产。
〖贰〗 、特斯拉储能超级工厂项目签约仪式在上海举行，具体情况如下：签约出席人员 上海市政府相关领导 、特斯拉公司高级副总裁朱晓彤、特斯拉公司副总裁陶琳出席了签约仪式。4月9日 ，临港新片区党工委副书记吴晓华与特斯拉公司副总裁陶琳代表双方签约 。项目规划产品 该项目将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack） 。
〖叁〗、月18日 ，特斯拉焕新版Model Y在上海超级工厂正式量产，预计2月下旬开始交付 ，首发版车型限时销售至2月28日 ，后轮驱动版售价235万元，长续航全轮驱动版售价30.35万元。量产与交付安排特斯拉官方于2月18日宣布 ，焕新版Model Y在上海超级工厂正式启动量产 。
〖肆〗 、特斯拉上海超级工厂将通过扩建使年产能提升至100万辆 ，新工厂计划新增45万辆产能，用于生产Model 3和Model Y ，且此次为扩产而非新建第二工厂 。扩建背景与产能规划特斯拉上海超级工厂在2021年交付量达48万辆 ，占全球交付量的57%，已成为特斯拉全球产能的核心支柱。
〖伍〗 、特斯拉未来有可能在中国建造更多工厂，且上海超级工厂产能从长期来看可能会突破100万辆 ，但具体时间未定 。建造更多工厂的可能性：特斯拉首席执行官埃隆？马斯克在年度股东大会上表示 ，鉴于中国的市场规模，该品牌未来有可能会在中国建造更多的工厂 。
〖陆〗、特斯拉在上海生产。特斯拉在上海的生产布局主要涉及两大工厂 ，分别为整车制造基地和储能超级工厂 ，以下为详细介绍：整车制造基地特斯拉上海超级工厂位于上海临港新片区，是特斯拉首个海外整车制造基地 。该工厂于2019年正式投产 ，主要生产Model 3和Model Y两款车型 。
特斯拉在国内还有工厂吗
特斯拉在国内有2个工厂 ，均位于上海。以下为具体介绍：上海超级工厂这是特斯拉在中国设立的首个整车制造基地，也是其全球重要的生产基地之一 。该工厂于2019年正式投产 ，主要生产特斯拉旗下的两款主力电动车型——Model 3和Model Y 。这两款车型凭借其高性能 、长续航和智能化配置 ，在国内新能源汽车市场占据重要地位。
特斯拉在上海生产。特斯拉在上海的生产布局主要涉及两大工厂，分别为整车制造基地和储能超级工厂 ，以下为详细介绍：整车制造基地特斯拉上海超级工厂位于上海临港新片区 ，是特斯拉首个海外整车制造基地 。该工厂于2019年正式投产，主要生产Model 3和Model Y两款车型 。
是的，国产版Model Y即将到来 ，特斯拉已表示将在上海工厂安排生产 ，最快或于2021年初启动交付。上海工厂扩建为国产Model Y生产做准备据外媒报道，特斯拉上海超级工厂的面积将翻倍 ，以支持Model Y的生产 。网友航拍显示 ，工厂正在推进新工程，整体规模近乎翻倍 。
特斯拉在苏州的建厂地点位于苏州工业园区 ，具体位置在苏州市工业园区金鸡湖大道18号。这座工厂是特斯拉在中国的首个超级工厂 ，其建设始于2018年 。总面积约为860，000平方米 ，专门用于制造特斯拉的电动车型 ，如Model3和ModelY等 。这座工厂采用了先进的智能化生产技术，旨在提升生产效率和产能。
特斯拉上海工厂在2022年底停产 ，主要受疫情导致工人缺岗和全球订单减少 、产能过剩两大核心因素影响 ，此外还与行业竞争加剧、马斯克精力分散等背景因素有关 。
美方“关键人物 ”到访!爱上“上海”特斯拉?
月29日，纽森一行参观了上海特斯拉超级工厂，成为此次访问的焦点之一 。他不仅试驾了上海工厂生产的新款Model 3 ，还以特斯拉车主身份幽默表示“若工厂有电池可直接带走” ，并盛赞中美工程师合作 、工厂就业创新贡献及特斯拉自动驾驶技术，称其为“中美合作的典范 ”。
每天人物走访了北京几家特斯拉门店 ，据销售透露 ，最近进店客流和订单量都有明显增多，其中有很多人冲着7年低息来看车 ，贡献了差不多40%的新订单 ，不过大部分用户最终选取了5年0息方案，在订单中占比大约7成 。 ▲ 特斯拉门店内 ，7年低息方案 。
晋升情况：去年年底 ，朱晓彤晋升为全球高级总裁，正式进入特斯拉比较高决策圈。马斯克对董事会表示 ，如果自己出了意外 ，朱晓彤等人可接替其位置，美媒普遍认为朱晓彤是接班人中的不二之选。
马斯克通过微博称赞中国航天计划，展现对中国科技实力的认可 ，间接传递特斯拉“扎根中国 、服务中国 ”的诚意 。此外 ，他参观上海工厂、与关键人物会面，可能涉及讨论Model 3改造计划——通过优化车型设计 、提升性价比 ，应对比亚迪等本土品牌的竞争 ，巩固市场领先地位 。
特斯拉时隔三个季度再次盈利，43亿美元的净利润给了之前悲观的市场预期一个巨大反转。三季报公布当天的盘后交易中 ，特斯拉股价应声大涨 ，精神紧绷的马斯克可能是长舒一口气 。 之后好消息接踵而至 。备受瞩目的特斯拉上海工厂进展迅速，从去年1月份开工到12月30日开始交付 ，创下外资车企在国内开工投产的最快纪录。
特斯拉二工厂,“离不开 ”上海
〖壹〗 、特斯拉中国第二工厂确定落户上海 。据路透社报道 ，特斯拉在5月1日向上海临港特区写了一封感谢信，信中透露特斯拉将会在上海工厂附近建设一座新工厂 。
〖贰〗、特斯拉第二工厂落户上海 ，年产能达45万辆 ，加上原有工厂产能，上海基地年总产能将达100万辆，成为特斯拉全球最大出口中心。各地争夺特斯拉工厂的核心原因：争夺新能源产业链：特斯拉工厂落地会带动上下游企业聚集 ，形成完整产业生态 。
〖叁〗 、在上海已经有一个特斯拉工厂了 首先是上海已经有一个特斯拉超级工厂了 ，如果在这里还设立一个特斯拉工厂的话对于特斯拉的发展是非常有好处的，毕竟对于特斯拉而言如果自身有一些足够的能力区建设多一个工厂的话 ，那么协同作用就体现出来了 。
〖肆〗 、特斯拉第二工厂选址上海并非不明智 ，且近来比亚迪与特斯拉的差距是否拉大需结合多维度分析，不能仅凭单一因素判断。
5年后再看:上海与特斯拉的百亿豪赌,到底是亏是赚?
年后再看 ，上海与特斯拉的百亿豪赌是赚的 。具体分析如下：经济利益层面税收贡献：上海市对特斯拉提出从2023年开始 ，上海超级工厂每年向中国缴纳不少于23亿元人民币税款，否则归还土地 。
上海市与特斯拉的百亿豪赌确实走得高明 ，5年后看已形成双赢局面。具体分析如下：上海市政府的投入与条件投入：特斯拉以市场价一成的费用获得土地。获得185亿元贷款 ，年化利率低至9%，远低于一般房贷利率 。
财务韧性：现金、现金等价物和投资达368亿美元 ，资产负债表强劲 ，足以支撑转型期“豪赌 ” 。历史验证：马斯克曾成功推动特斯拉从亏损到盈利，并实现SpaceX火箭回收等突破，其战略眼光与执行力部分得到验证。不可忽视的风险：商业化滞后：三大新业务仍处于技术验证与监管审批阶段 ，短期难以抵消主业疲软压力 。
三年前 ，戴姆勒公司宣布投入10亿美元研发奔驰系统电动车，海外媒体称“奔驰豪赌10亿美元打算干掉特斯拉” 。脾气不好的马斯克先生当即在推特上“开怼 ”：希望他们在投入金额上再加个“0 ”。一语成谶 。如今 ，传统汽车巨头纷纷抛出新能源战略 ，“百亿美元”正在成为转型资金投入的计量单位 。
特斯拉上海超级工厂扩建,年产能提升至100万辆!
〖壹〗、特斯拉上海超级工厂将通过扩建使年产能提升至100万辆，新工厂计划新增45万辆产能 ，用于生产Model 3和Model Y ，且此次为扩产而非新建第二工厂。扩建背景与产能规划特斯拉上海超级工厂在2021年交付量达48万辆，占全球交付量的57% ，已成为特斯拉全球产能的核心支柱 。
〖贰〗 、特斯拉上海工厂年产能有望超过100万台 ，其Model Y车型平均生产周期已缩短至34秒 。
〖叁〗 、今年年初，特斯拉超级工厂（一期）在中国上海临港产业区正式开工建设 ，该工厂拥有汽车制造的四大工艺 ，包括冲压、焊接 、涂装和总装。第一期工厂每年规划产能为25万辆 。马斯克曾表示，上海超级工厂年产50万辆汽车只是一个中期目标，从长期来看可能会突破100万辆 ，不过他并未给出时间表 。
〖肆〗 、扩建计划概述：特斯拉计划扩建其位于上海浦东临港新片区的现有工厂 ，而非建设第二家独立工厂。扩建地点位于现有生产基地附近，旨在进一步扩大产能。产能提升目标：新基地第一阶段建设完成后 ，预计年产能将增加约45万辆 ，主要生产Model 3和Model Y车型 。
〖伍〗、特斯拉新车主提车时间有望随着上海超级工厂产能提升而缩短 。以下是具体分析：上海超级工厂产能利用率已恢复至100%2022年6月，特斯拉上海超级工厂的产能利用率恢复至100% ，5月份已有23万辆中国制造特斯拉车辆出口至欧洲 、澳大利亚 、日本等国家和地区。这表明工厂生产已全面恢复 ，为后续产能提升奠定基础 。
〖陆〗、特斯拉第二工厂落户上海，年产能达45万辆 ，加上原有工厂产能 ，上海基地年总产能将达100万辆，成为特斯拉全球最大出口中心 。各地争夺特斯拉工厂的核心原因：争夺新能源产业链：特斯拉工厂落地会带动上下游企业聚集 ，形成完整产业生态。
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