本田crv为何不能碰
本田CR-V被说不能碰是因其存在一些明显短板，让部分消费者却步 。隔音效果差：在行驶过程中 ，胎噪、风噪以及发动机噪音较为明显 ，尤其是在高速行驶时，会对驾乘体验产生较大影响 。这反映出车辆在隔音措施方面存在不足。内饰质感欠佳：车内塑料材质占比高 ，设计也比较简单 。
噪音控制不佳：在行驶过程中 ，尤其是高速行驶时，本田CR-V的风噪 、胎噪以及发动机噪音都较为明显 。这可能会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性。悬挂系统偏硬：本田CR-V的悬挂系统调校偏硬 ，导致在经过不平坦路面或减速带时 ，车内乘客能明显感觉到震动，这也可能影响乘坐舒适性 。
噪音控制不佳：5T涡轮增压发动机在行驶时噪音较明显 ，风噪和路噪也需改进 。悬挂系统偏硬：过不平坦路面时震动吸收能力不足 ，影响驾驶舒适性。后视镜设计缺陷：视野范围有限，左前方驾驶视线受影响 。混动系统响应慢：急加速时电动机与发动机配合稍显迟钝 。
其实，无论他的安全性在测试中怎么好 ，在现实我们购车的时候只能做一个借鉴。毕竟那些数据只是实验室中的实验数据 ，不是现实撞击中的结果。本田CRV在测试中，确实成绩不错 ，这是值得我们肯定的 。因为这体现了一辆车的制造水平和对车主的关怀 。所以我们在挑车的时候对这些碰撞成绩还是要关注。
前十不买crv的忠告
刹车系统偏软刹车踏板初段制动力不足 ，需深踩才能获得预期减速效果，与习惯“一踩即有”刹车反馈的驾驶者存在磨合障碍 ，紧急情况下可能增加操作风险 。 后排空间实用性受限后排座椅倾斜角度大 ，身高超过175cm的乘客坐直时易顶头，腿部支撑不足 ，实际空间表现未达紧凑型SUV主流水平 ，家庭长途出行舒适性打折扣 。
悬挂系统还有改进空间 开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢 ，不是特别舒适。后视镜观看视野窄小 本田CRV的后视镜位置比较高 ，而且比较靠前，不仅后视镜可视范围小，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野 。
以下是二手CR-V前十忠告：核查里程与磨损匹配：优先选年均1万公里左右的车 ，3年车龄里程超6万公里要警惕调表 ，可通过座椅 、方向盘、轮胎磨损判断真实使用情况 。溯源保养记录：要求提供4S店完整保养记录，避开“个人维修 ”车辆 ，核对上次保养里程 ，高于当前表显可能是调表车。
轮胎磨损有迹可循 。花纹深度浅 、磨损不均匀，可能暗示车辆经常急加速 、急刹车或者行驶在路况差的地方 。这样的车辆零部件损耗大 ，后期维修成本可能增加。 电子设备正常很重要 。空调制冷效果差、音响有杂音 ，不仅影响驾驶体验，还可能意味着设备老化或存在故障 ，维修起来也需要不少费用 。
换挡不顺畅 ，比如换挡时有明显的冲击感，说明变速箱调校不佳或有故障。刹车灵敏度不够 ，制动距离变长 ，关乎行车安全，这类问题车辆不能购买。驾驶质感还包括车辆的悬挂舒适性等，若过弯时车身侧倾严重 ，减震效果差 ，也会影响驾驶体验和车辆整体性能 。 车辆保养情况不容忽视 。
本田crv2.0两驱智逸版优缺点?
〖壹〗 、本田CR-V 0两驱智逸版的优点主要包括油耗低 、动力够用、空间宽敞 、配置丰富以及舒适度高；缺点则主要体现在内饰简约和配置有待提升上。优点：油耗低：本田CR-V 0两驱智逸版在油耗方面表现优秀，多位车主反映其油耗在4-5L之间 ，这对于一款SUV来说是非常节能的 。
〖贰〗 、本田CR-V 0两驱智逸版有其自身特点 。优点方面： 品牌口碑好 ，本田在汽车领域知名度高，可靠性有保障。 空间表现出色 ，车内乘坐空间宽敞 ，后备箱储物能力也不错，能满足日常出行及载物需求 。 燃油经济性较好 ，在同级别车型中 ，油耗相对较为合理，后期使用成本不高 。
〖叁〗、选智逸版的理由：混动核心体验与高配一致 ，省下的预算可加装360全景影像等实用配置；织物座椅冬暖夏凉 ，后期保养成本更低；L2级辅助驾驶、全LED大灯 、自动空调等刚需功能全系标配。
〖肆〗 、款本田CR - V混动0L两驱智逸版是该系列中的一款低配车型 。在内饰方面，它采用全新的中控设计，除了流媒体后视镜外 ，还配备有2英寸DA智能屏互联系统、一体式出风口 。
〖伍〗 、性价比优势：适合年均行驶2万公里以上的用户 ，3年可省出差价。电机驱动静谧性优于燃油版，堵车时体验接近电车 。推荐理由：油耗与动力平衡出色 ，高频长途通勤首选 ，尤其适合对燃油经济性敏感的用户 。
〖陆〗 、智享版：在费用上相对较低，适合预算有限但追求基本配置的消费者。其性价比相对较高 ，能够满足日常驾驶需求。智逸版：虽然费用稍高 ，但提供了更为豪华的真皮座椅和较高的性价比 。此外，其油电混合性能较好 ，适合对燃油经济性有要求的消费者 。
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