国产家轿,我眼中的启辰D60,谈谈自己的用车感受!
1 、启辰D60属于紧凑型轿车 ，和吉利帝豪GL 、长安逸动、荣威i5定位和价格都差不多 ，比它们在车长和轴距方面有一定优势 。 持有日产的技术支持，发动机 、变速箱 、底盘这“三大件”是它最大的优势 ，品质更放心源自日产技术的启辰D60 ，和轩逸用的同款发动机、同款CVT变速箱 。
2 、D60采用启辰家族风雕美学设计，在外观方面还是比较符合年轻人的审美。大鹏展翅走一张 ，对于我来说最吸引我的是D60的前脸了 ，整车线条流畅饱满，充满了肌肉感！彷如轿跑车身 ，车身修长让整车颜值提升一大截 ，尾部比较平庸了！整体来说，个人觉得D60的颜值还是最靓的 。
3 、D60的外形，客观来说只能说是一般般 ，前脸的点阵格栅还是比较有新意的 ，搭配细长的LED日行灯，看起来还是蛮不错的 。但是车身侧面 ，以及尾部还是略微差点意思 ，和前脸相比，就比较中庸了。 不过我个人倒是觉得D60是属于那种耐看型 ，时间长了 ，倒并不在意外观怎么样了 。
4、提车到现在也有一段时间了，今天就来说一说用车的感受吧 ，整体来讲还是可以的 ，当时买车主要就是想着代步用的，所以选了一部价格不高又足够使用的车了 ，之前看了不少国产车 ，对比来对比去还是选择了启辰D60 。
5 、打开启辰d60的发动机舱，NISSAN的标志进入视线，来自轩逸同款发动机 后备箱下的备胎 ，旁边空空的还可以放些东西 内饰简约大气 ，视觉感受挺好。前排主驾位置，成年人坐在驾驶位不会有压抑感 。副驾位座椅很舒服 ，可以前后移动 ，不能调高低 。后排空间确实很大，2米7的轴距把空间利用得非常的出色。
谁说涡轮才是王道?这几个汽车品牌都靠自吸发动机走天下
1 、第一个是马自达 ，马自达对自吸发动机的痴迷程度不亚于任何一个汽车品牌 ，马自达在国内出售的车型，下至十多万的昂克赛拉 ，上至三十多万的马自达CX-8 ，都清一色地搭载了自吸发动机，而且动力表现都非常优秀。
2、总之 ，阿特兹5L版本是20多万价位里少有的操控好、动力不错又是自吸的车型 ，目前它还能有8万的综合优惠，因此相当推荐喜欢自吸车的朋友去入手 。此外，据悉阿特兹两年后将全面普及涡轮机版本 ，所以喜欢现款的可不要再错过了 。
3 、日系车不用涡轮而坚持自然吸气（自吸）发动机 ，核心是追求“省心 ”与经济性，主要源于国情 、消费者习惯、技术路径 、成本及政策等多重因素。 国情与资源限制日本作为岛国 ，战后资源匮乏且油价高昂 ，造车需优先考虑耐用性和低成本 。
4 、S店主推涡轮增压车型并非“心黑 ”，而是受政策、汽车发展方向 、技术进步及涡轮增压自身优势等多方面因素影响 ，是市场和技术发展下的选择 。政策因素推动：全球平均乘用车油耗标准不断降低 ，环保法规 、碳排放目标、油耗限值等政策，对车企形成严格约束。
5 、自然吸气是汽车进气的一种方式 ，它依靠大气压力将空气压入燃烧室 ，不需要任何增压器 。这种进气方式结构简单 、维护方便，且燃油经济性较好 。总的来说 ，自吸发动机的燃油经济性比涡轮增压器更高 ，因此日系车更倾向于采用自吸发动机。然而，涡轮增压器也有其优势，如能提供更高的动力输出 。
启辰汽车质量怎么样?
启辰汽车并非“差” ，其质量表现具有明显的技术优势和市场认可度 ，尤其在耐用性、核心部件可靠性上表现突出，适合注重实用性和省心用车的用户 。
东风启辰T70的质量存在一定问题 ，其致命缺点主要包括配置不足 、产品线不合理以及噪音处理不理想。质量问题 根据车质网提供的数据 ，旧款启辰T70的质量投诉相对较多，主要涉及发动机异响 、变速箱漏油、底盘异响等问题 。
启辰D50质量评测：可靠性与实用性的家用之选 作为东风日产旗下的紧凑型轿车 ，启辰D50自2012年上市以来 ，凭借日产技术背书和亲民定位，成为家用车市场的热门选择 。
聊聊我的梦想车,经济省油性价比又高的启辰D60
启辰D60是轿车的旗舰车型 ，它又和日产有着割不断的关系 ，随着市场的竞争越来越激烈，需求的样化和年轻化 ，启辰轿车也进行了换代。启辰D60风雕美学设计以及高品质的内在、高性价比的存在进入国内市场 ，它在各方面的竞争力都不容小视。
D60这款车，我觉得问题不大，买也无妨 ，没开过 ，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多，轩逸我是开过的 ，我估计就是一个便宜版的轩逸吧 。动力够用 ，但是不会猛，变速箱平顺 ，但是不会燥 ，反正就是一台合格的家用车 。
《动力》6L自吸发动机，动力没有那种爆炸性的推背或者抬头感 ，但是起步的时候只要肯给油 ，车子还是可以（串）出去的，毕竟这款车主打的是经济省油 ，比较适合我们这种小资群体。 《空间方面》2米7的轴距 ，空间没有中型车和大型车那么宽裕，不过在紧凑型里也算得上比较大的了 。
比亚迪F3上市至今已经有十多年了，一直有着不错的市场表现 ，是比亚迪在燃油车领域的一面旗帜 。比亚迪不仅价格便宜 ，而且非常耐开，油耗也很低 ，百公里综合油耗才6L ，确实很经济省油。
轩逸的品牌效应更好一点 。属于合资车型 。技术相对较为先进稳定。轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列 。
5000公里,聊聊启辰D60半年来的用车感受
屁股上的D60标识 从买这个车到现在已经半年了，到目前位置我才开了5000多公里 ，主要是疫情的影响 ，在湖北老家呆了两个月 。 而且平常也就上下班开开，时不时周末出去浪一下。 虽然相处的时间不是很长 ，但是基本上对这个车的各方面性能有了比较深入的了解 ，所以今天我想和大家分享一下我这半年来的用车体会 。
噪音控制不佳：部分车主反映，在行驶过程中 ，启辰D60的噪音控制并不理想 ，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，这可能会影响驾驶的舒适性和乘坐体验 。悬挂系统调校不尽人意：启辰D60的悬挂系统调校可能未完全满足消费者需求。在通过不平路面时 ，车辆的减震效果可能一般 ，会有些许颠簸感。
底盘很稳，开起来很踏实 。这个车6L自吸的发动机和轩逸同款 ，动力肉一些 ，起步慢，提速也不算快 ，平时开够用 。但有个好处就是省油 ，现在开了一万多公，里乡村路比较畅通 ，百公里油耗0L左右 ，绝对是最省油的国产车。
动力表现一般：虽然启辰D60被定义为省油又好开的家用车，但其动力表现相对一般 。车主提到 ，该车的加速性能并不突出 ，加速到100公里/小时需要12秒左右，这对于追求强劲动力的消费者来说可能是一个不足之处 。然而，需要注意的是 ，这种动力表现对于日常家庭使用来说通常是足够的。
我的这启辰D60智联精英版 ，我平时都叫它小六，我的这台小六用了两年了 ，总的来说还是不错的 。买的时候价格也不贵 ，配置也是相当的丰富 。当时主要的就是看上它引以为豪的日产三大件，时间证明了我当初的选择是没错的。
回顾2021之启辰汽车:不断地尝试,基本上收效甚微
整体市场表现总结启辰汽车在2021年不断尝试调整产品车型 ，但整体市场表现收效甚微 。虽然全年销量有所增长 ，但与主流竞品相比差距明显 。部分车型表现不佳，新车型启辰大V尚待市场检验。启辰汽车需要“爆款车 ”来引领市场 ，提升整体竞争力 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表 开心网立场，如若转载，请注明出处：https://www.98shiba.cn/asdff/2026-022997.html
评论列表（4条）
我是 开心网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《启辰星和轩逸哪个好.启辰星跟14代轩逸？》能对你有所帮助！
本站[ 开心网]内容主要涵盖：开心网,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：国产家轿,我眼中的启辰D60,谈谈自己的用车感受!1、启辰D60属于紧凑型轿车，和吉利帝豪GL 、长安逸动...