长城魏牌余飞将加盟岚图汽车出任CBO
〖壹〗 、原长城WEY品牌轿车品牌总经理余飞将加盟岚图汽车出任CBO，主要负责汽车销售业务。以下是详细信息：加盟背景：2021年 ，余飞被调任至长城WEY品牌负责轿车业务 ，业内猜测长城汽车希望借助其在欧拉品牌的成功经验重启轿车业务 。欧拉品牌在2021年全年累计销售135028辆，同比增长140% ，其中2021年12月单月销量突破20926辆 。
〖贰〗 、首先 ，在营销方面，岚图汽车积极挖角行业内的优秀人才。原欧拉品牌营销总经理余飞或将于近日加盟岚图汽车 ，出任CBO（首席品牌运营官） ，但这一消息尚未获得官方确认 。此外，原极氪汽车管理层刘展术也已低调加盟岚图汽车，担任销售公司副总经理一职 ，分管品牌与市场营销板块 。
〖叁〗、至于CBO 的岗位 ，岚图在雷新被调离之后选取了“不设”，转而由此次被传出离职的余飞和刘展术共同负责这部分的工作 ，职务是岚图汽车销售公司的总经理和副总经理。 但除了以上三人 ，还有 4 位东风系高管也加入了岚图 。
〖肆〗 、陈思英并非魏牌第一任离任的CEO，在魏牌7年时间中有8次换帅 ，余飞上任5月余 、刘艳钊在任7月余便离任 。暂时接手者李瑞峰魏牌不可一日无主 ，长城首席增长官李瑞峰临危受命，暂时接手魏牌。
在市场竞争进一步激烈的情况下,长城汽车是否会重启轿车业务?
〖壹〗、在早期的时候 ，长城汽车放弃了轿车业务 ，当时SUV车型的风口正盛，而长城汽车也是把自己所有的注意力都放在了SUV车型上 ，可是让人万万没有想到的是 ，大多数家庭在选取的过程当中并不会去选取SUV。
〖贰〗 、同时，长城汽车也应考虑重新进入轿车市场，填补市场空白 ，寻找新的销量增长点 。在高端市场方面 ，长城汽车需要加强品牌塑造和产品创新，提升品牌竞争力和市场认可度 。
〖叁〗 、长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰透露 ，长城汽车已重启造车项目 ，首款车将划归WEY品牌，计划于今年5月发布。同时 ，李瑞峰表示 ，长城汽车WEY品牌已经规划了详细的产品体系，包括轿车和MPV 。到2023年 ，将推出十几款车型 ，费用区间从15万元扩大到15-30万元 。此前，长城汽车推出了C30和C50轿车。
〖肆〗、由于SUV市场利润空间更大且符合国内消费趋势 ，长城选取收缩轿车业务 ，集中资源打造爆款SUV车型 。相比之下，C30所在的三厢轿车市场竞争激烈，且长城在该细分领域的技术积累和品牌影响力较弱 ，继续投入的边际效益较低 ，因此成为战略调整的牺牲品 。
长城推出新品牌,为什么都没有轿车的存在?
〖壹〗 、虽然哈弗品牌的销量同比有所下降，但是据了解 ，为了打造新品牌 ，长城几乎将全部的资源都花在了WEY的身上，希望WEY品牌旗下的车型能够打破长久以来桎梏长城汽车发展的品牌天花板。很明显 ，现在的WEY品牌并没有让长城失望 ，近来已经在市场上站稳脚跟 。
〖贰〗 、近来长城汽车在售车型中尚未有传统意义上的轿车产品，其主力车型主要集中在SUV、硬派越野和皮卡领域（如哈弗 、坦克 、魏牌等系列） 。但根据最新规划 ，长城正在加速布局轿车市场 ，以下是关键信息：2025年豪华轿车即将推出长城已确认将在2025年发布一款全新豪华轿车，作为其八大重磅新车之一。
〖叁〗、所以从上面这些原因我们可以看得出来 ，长城不是不想要去造轿车 ，而是近来没有经历，没有资源 。可能以后随着新能源汽车的发展，长城的轿车产品也会很快的跟我们见面 ，这个东西谁都说不准的 。如果有能力 ，有资源的话，大家肯定是希望全面开花的 ，这是任何一个做老板都会希望的事情。
〖肆〗 、车辆的尾灯集成在后挡风玻璃内部 ，车尾并没有排气管出口，设计相当简洁 ，新车可以看到长城汽车尾标 ，而中间则悬挂长城欧拉新品牌车标。
〖伍〗 、品牌定位与市场策略哈弗作为长城汽车旗下专注SUV的品牌，其市场策略长期围绕SUV细分市场展开 。从经济型SUV（如哈弗M6）到高端硬派越野（如哈弗H9） ，再到新能源SUV（如哈弗猛龙） ，均未突破SUV品类边界 。这种定位有助于集中资源提升技术竞争力，但也导致家庭小轿车领域的空白。
〖陆〗、长城汽车 在大多数人的印象中 ，SUV才是长城的代名词 。而事实证明 ，没有轿车（燃油）的长城混得还是很成功的，旗下的哈弗品牌，凭借H6等爆款 ，已经连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军 。
长城不做轿车很多年,为何说重启轿车会从wey开始呢?
长城汽车副总裁 、WEY品牌总经理李瑞峰透露 ，长城汽车已重启造车项目，首款车将划归WEY品牌 ，计划于今年5月发布。同时 ，李瑞峰表示，长城汽车WEY品牌已经规划了详细的产品体系 ，包括轿车和MPV 。到2023年 ，将推出十几款车型，费用区间从15万元扩大到15-30万元 。此前 ，长城汽车推出了C30和C50轿车。
作为长城公司 ，多年以来没有进入轿车领域，所以我们今年长城公司重启了轿车 ，重启轿车首先会放在WEY品牌 ，轿车我们基本在6月份会召开WEY品牌的全新战略发布会，大家可以在发布会现场看到我们未来量产车型的车型展示，我们的轿车品类会闪亮登场 。
从技术上来说 ，长城已经拥有模块化柔性平台 ，柠檬具备生产从A到D级产品的实力，车型覆盖从轿车 、SUV到MPV ，而V3智能化平台则能够提供更好的智能化高度 。
长城汽车已经不做轿车很多年了 ，前段时间有市场传闻称，长城汽车或将重启轿车产品 ，但随后并没有发布真正的轿车产品。这次发布的沙龙机甲龙难道是长城汽车重返轿车市场的信号？对于这个问题 ，文飞是这样解释的：“数据显示，整体市场前三季度销量中 ，纯电汽车市场SUV与轿车销量比例为9：1 。
也正是因为他酷爱玩车 ，所以长城汽车并不只是想要发展皮卡等商用车 。在迪尔皮卡大获成功后，年轻的长城汽车开始紧锣密鼓地研发乘用车型。赛影赛弗 ，开启长城的现代化SUV之路 很显然 ，要在新世纪初期，制造一台能适应新世代的乘用车，光靠BJ130、BJ212的老底子显然是不行的。
月11日 ，有消息称 ，长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞将调任WEY品牌任轿车品牌总经理 。对此，WEY品牌方面表示 ，近来暂时不方便透露消息 。今年4月 ，WEY品牌总经理李瑞峰曾透露，今年长城汽车将会重启轿车项目 ，首先以WEY品牌试水。
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希望本篇文章《【长城重启轿车计划,长城汽车hud】》能对你有所帮助！
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