二手比亚迪e5450怎么样值得买吗
需要注意的是 ，二手车的价值还受到个人需求和预算的影响。如果你对电动车的需求较高 ，且预算允许，那么二手比亚迪e5450可能是一个不错的选择 。但是，如果你对电动车的需求不高 ，或者预算有限 ，可能可以考虑其他更适合的车型 。总的来说，二手比亚迪e5450值得购买的关键在于车辆的整体状况、电池的使用情况以及个人需求和预算的匹配。
二手比亚迪e5价格便宜 ，但不建议购买。二手比亚迪e5虽然价格诱人 ，但购买时需谨慎考虑 。由于电池衰减情况难以确定，其实际续航里程可能大打折扣 ，导致频繁充电 ，给日常使用带来不便 。通常情况下，二手比亚迪e5价格较低正是因为电池性能下降。
价格相对便宜：由于是二手车且为营转非性质 ，这类车型的价格通常较为亲民 ，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择 。续航表现尚可：部分二手比亚迪e5营转非车型，特别是搭载大电机的版本 ，续航能力较强 。在良好的路况下 ，如跑国道，续航甚至可达400公里以上，满足日常出行需求。
二手车最不能买的几个车型
二手车市场慎买的三大车型包括：车龄超8年的老旧燃油SUV 、部分搭载问题发动机的法系车（如标致3008/4008） 、以及电池衰减严重的二手新能源汽车 。这些车型普遍存在高故障率、维修成本高昂或核心部件老化等问题 ，购买后可能面临“买得起养不起 ”的困境 。
二手车市场慎买的三大车型分别是车龄超5年、公里数超10万的德系豪华车 ，搭载二代EA888发动机的大众车型，车龄超8年的国产燃油SUV。车龄超5年 、公里数超10万的德系豪华车 ，如奔驰 、宝马、奥迪 。
二手车最不能买的车型主要包括以下四类： 事故车 、水泡车 、火烧车及重大事故翻新车这类车存在严重安全隐患 ，维修成本可能远超车价 。
七万左右的二手新能源纯电动车
1、在七万元左右的预算范围内，二手新能源纯电动车可以考虑以下几款车型 ，结合续航 、配置和市场口碑进行分析： 比亚迪e5（2017-2018款）续航：NEDC约300-400公里（具体看电池版本） ，搭载磷酸铁锂电池，耐用性较好。优势：空间宽敞（三厢轿车） ，比亚迪电池技术成熟 ，维修成本较低 。
2 、七万左右的二手新能源纯电动车有多款值得考虑的选择 。零跑C11：这是一款中大型尺寸的SUV，以其高配置和大空间著称。车辆还配备了智能驾驶功能 ，提升了驾驶的便捷性和安全性。二手价格全款在7万多 ，性价比较高，适合对车辆空间和配置有一定要求的消费者 。
3、奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁全系标配ESP车身稳定系统，车身尺寸为3200x1670x1590毫米 ，轴距2150毫米 ，属于典型的小型纯电动车 。其安全配置较为全面，除ESP外 ，还配备胎压监测 、ABS防抱死系统 、电子手刹等基础安全功能。2020款PRO S运动版进一步升级了配置 ，例如自动空调、多功能方向盘等，提升了驾驶舒适性 。
最便宜的二手电车跑滴滴推荐
为你推荐以下几款价格相对便宜且适合跑滴滴的二手电车：北汽新能源EU5：六七万左右大概能买到车况不错的 。其内饰实用 ，能耗较低 ，对于跑滴滴而言能节省不少成本，在动力方面也足以应对日常城市道路行驶。比亚迪元EV：这款车续航在同价位里较为靠谱 ，空间能满足日常载人需求 。
跑滴滴比较合适且便宜的电车有不少： 比亚迪秦 PLUS EV：它的续航表现不错 ，能满足日常运营需求，车内空间较为宽敞 ，乘客乘坐舒适性较好 。而且比亚迪品牌在市场上认可度较高 ，维修保养相对方便且成本不算高。 广汽 AION S Plus：外观时尚，内饰质感也还可以 。
乐道L60乐道L60指导价在69万 - 259万元之间，不过采用电池租赁方案最低仅需199万元就能入手 ，降低了购车成本 。它支持换电 ，这对于跑滴滴来说非常方便，能够快速补充电量 ，减少等待充电的时间 ，提高接单效率。并且该车能跑专车，如果司机有跑专车的需求 ，乐道L60是一个不错的选择 。
比亚迪e5纯电动车二手报价
比亚迪e5纯电动车二手报价大致在3万多到5万多不等 。价格差异因素：车型与年份：不同年份和配置的比亚迪e5 ，其二手价格会有所不同。一般来说，较新年份和更高配置的车型价格会相对较高。里程数：车辆的行驶里程数是影响二手价格的重要因素 。里程数较低的车辆通常意味着车况更好 ，因此价格也会更高 。
二手价：5-7万元。选购建议：电池健康度：优先选择剩余容量≥80%的车辆（可通过4S店检测） 。快充功能：确认是否支持快充 ，对长途出行更友好 。维修记录：避免事故车或电池更换史不明的车辆。地区政策：部分城市对异地二手车迁入有限制，需提前确认 。
年比亚迪e5在二手市场的价格区间大致在1万到3万元之间 ，具体价格需结合车况 、里程 、配置等因素综合评估 。价格区间与核心影响因素根据市场交易数据 ，2017年比亚迪e5的二手价格呈现明显分层：基础区间（1万-2万元）：通常对应行驶里程较高（如11万公里以上）、车况一般或存在小瑕疵的车辆。
比亚迪e5报废值多少钱没有固定金额，通常在1000 - 8000元之间，但具体要受多方面因素影响 。车辆基本情况：车辆的使用年限、行驶里程 、车况是重要的影响因素 。一般使用年限约为5 - 10年 、行驶里程10万公里以上 ，且车况良好的比亚迪e5 ，报废时会有一定残值。
微型电动车推荐 五菱宏光MINIEV：新车价约3万起，二手1万左右可买到早期版本 。续航120-170km ，适合短途代步 ，充电方便，维护成本低 。 奇瑞小蚂蚁：二手价1-2万 ，续航150-300km ，车身更结实，适合对安全性要求稍高的用户。
五年跑了十万的比亚迪e5能买吗
对于一款已经跑了十万公里的比亚迪e5是否值得购买 ，答案并非单一的“能 ”或“不能” ，它涉及多个关键因素。首先，电池的健康状态和使用寿命是重要因素 。随着行驶里程的增加 ，电池的损耗会逐渐显现 ，这可能导致更换电池的成本上升 。因此，在做决定时，需要权衡这个成本与车辆的实际价值是否匹配。
车辆品控方面轮胎更换频繁：有车主反馈其2021年购买的比亚迪e5 ，在两年跑了十万公里的情况下 ，更换了六条轮胎，相比同里程的吉利车 ，轮胎损耗明显更大 ，反映出车辆在轮胎相关设计或质量上可能存在一定问题 。
比亚迪E5 指导价159-207万，纯电车型；车身尺寸4680*1765*1500 ，轴距2660mm ，刚好过线 。高配版续航里程400公里定价2065万，电池组容量60.48度 ，实际续航里程不会低于400公里。按照补贴新标准落地13万左右 ，充满电即使全天运行，400公里的行驶里程也大致可以满足 。
当然可以 ，但大家也必须知道 ，车企不是慈善家，做电池散热系统是很费成本的，在外面大打价格战的现状下 ，车企愿不愿意花更多成本在电池散热系统冗余量这种看不见直接收益 ，而且不是所有消费者都能感知得到，甚至不是所有消费者都能用得到的东西上来 ，还是愿意把钱堆在配置、智能等看得见收益的方面 ，这真的要打个问号 。
所以选择电动汽车最好是选择电芯无限制终身质保的品牌，比亚迪能做到这一点所以单一品牌的市场占有率才会最高。而且重点是这台车能在后期的用车过程中省下十万左右的开支 ，其二手车评估价想当然也会高得多 。
比亚迪E5 ，当前报价是22万到23万，之前有补贴 ，价格可以达到198万到198万 ，续航里程为305km 。今年1月份，这款车成为纯电动车的销量冠军 ，之前2017年的时候 ，比亚迪的宋DM的也是上半年新能源车的销量冠军。
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